你还记不记得2019年的时候，中国政法大学知识产权中心有个研究员赵占领，还有中国消费者协会那边的律师芦云，都特别关注过这事？他们发现现在在线旅游平台搞“比价”，表面上看是给咱们省钱，实际上里面藏着新招数。好多消费者说自己在买机票的时候吃亏了，平台在比价那个页面里搞了个新花样。把那种带附加服务的套餐标成“最低价”，还给摆在最上面，看着便宜就赶紧选。可等到去结账的时候，那些保险啊优惠券啊早就被默认给加上了。而且你想退掉这些选项都难，根本找不到地方取消。最后一算账，交的钱比页面上显示的“最低价”还要多，甚至比那些不带捆绑服务的选项还贵。 记者拿这个事情去测了几家主流平台，发现这种事儿到处都是，不光是航空意外险、延误险这些，还有各类优惠券。大家平时都习惯了在比价页面选最便宜的，结果往往就被套路了。2019年《电子商务法》出来以后，规定不准强制让大家勾选那些增值服务。所以现在平台不直接逼着你勾选了，而是在价格排序上动手脚。既躲开了法律不让强制搭售的那一条，又利用了咱们爱占便宜的心理。赵占领说这种做法虽然不违法，但是通过界面设计诱导消费者，其实就是把法律给的知情权和选择权给架空了。 消费者吃亏也就算了，这对市场公平也是个大挑战。大家在比价的时候很容易被“最低价”骗了，以为是最省钱的选项，其实交了不少冤枉钱。时间久了大家就不相信平台了。芦云律师也强调说，平台用技术手段制造误导，说白了就是变相的强制交易，必须得有人来管管。 针对这个情况，监管部门得把法规细化了。一方面得逼着平台在比价界面把带捆绑的套餐和普通服务分开来显示；另一方面得让那些附加费显示得清清楚楚。还可以搞个“价格透明度”认证机制，对那些合规的平台表扬表扬。消费者自己也得长点心眼，在结算之前好好看看明细，别啥都默认接受了。 以后随着数字经济发展，这种隐蔽的搭售问题肯定还会变着法儿来。监管机构可以用大数据或者人工智能盯着平台的交易界面看有没有猫腻。同时还得让行业组织自己定规矩。只有法律、技术、行业还有消费者这几方面一块儿使劲儿，才能把这个生态给搞健康了。 说到底这事儿其实就是反映出了数字经济时代消费者保护太难了。技术变了、商业策略变了，监管和自律也得跟着变才行。不光是要把法律法规弄完善了，还得让平台别光盯着钱看，得把诚信和用户权益放在第一位。只有这样才能在方便和公平中间找到平衡。让技术进步真正服务于咱们的美好生活。