把“安全第一”的方针贯彻到底，中国民航正以这次极寒天气为契机，全力提升极端条件下的运行保障能力。2月21日清晨6点26分，长沙黄花国际机场迎来了首个出港航班QW6159，这架满载着旅客的飞机准时起飞，向着兴义方向飞去。这一时刻标志着这座机场经过连夜奋战，已经把跑道积冰彻底清除，道面摩擦系数也完全达标。 应对这场突如其来的雨雪冰冻灾害，长沙机场展现出了极高的应急处置能力。面对长达26分钟的持续作业，机务人员给每一架飞机都洒上了除冰液。特别是启用了“三定点+双原位”模式后，单架飞机的处理时间缩短到了2分钟左右。今年投入的18台除冰车数量增加了7台，作业效率也提升了50%。 这一过程中，机场各部门的协同作战显得尤为重要。空管塔台、运控中心与地面作业人员紧密配合，确保了信息的实时传递。后勤保障人员不仅送去了热姜茶和餐食，还把党旗插在了机坪上。由110多名党员组成的突击队冲锋在前，承担起了最艰苦的夜间除雪任务。 对于准备飞往哈尔滨的旅客王女士来说，她感受到了浓浓的暖意。工作人员不仅发放了毛毯和热水，还解释了除冰的必要性。这种细致入微的服务换来了旅客的理解与支持。尽管部分航班因除冰作业稍有延误，但这种人性化的关怀让大家觉得值得等待。 此次春运保障工作充分体现了“早、快、新、暖”的特点。从1月21日凌晨3点开始，星城长沙还沉浸在一片寒意中时，机场就已灯火通明。工作人员提前进入岗位待命，检查人员不停地巡查航空器表面的积冰情况。只要发现问题就立刻进行预除冰处理，为后续的高效作业争取了宝贵时间。 等到清晨6时，机场已经连续奋战了数小时。在这期间共有39架次出港航班顺利完成了除冰作业。尽管航班放行的效率提高了很多，但工作人员始终没有放松警惕。他们对东西双跑道的道面状况和摩擦系数进行全程监测，确保每一个环节都万无一失。 这次成功应对极寒天气的考验不仅是一场硬仗更是一次大考。它检验了机场综合管理能力和应急预案的有效性。从优化作业流程到强化科技支撑再到全员协同奋战长沙机场的实践为春运交通保障提供了宝贵的经验。随着客流的持续攀升民航各单位将继续保持最高标准和最严要求守护每一架航班的起落安全保障每一位旅客的温暖归途。