快科技3月25日收到消息，索尼和本田联手搞的那个叫Afeela的电动汽车计划，这次算是彻底黄了。索尼集团和本田汽车在当天宣布，双方决定给联合开发还有发布这个系列车型的活儿叫停。为啥呢？原来是本田最近把电动化的战略重新盘算了一下，发现原来的商业路子走不通了。 咱们先把时间往前推推。2022年9月，索尼跟本田就把合资公司的摊子支起来了，叫索尼本田移动出行公司，想把索尼的高科技电子优势和本田造车的本事结合起来，搞出个高端的电动出行产品。Afeela这系列就是他们的大当家，2023年CES展会的时候刚露过脸，那时候大家对这个车可是期待得不行。原本规划是到了2025年CES展会上，他们就要推出第一款Afeela 1，然后开始让大家预订了。这车可是瞄准了特斯拉的Model S和Lucid的Air，打算跟它们干上一架。这车到时候会出Origin和Signature两个版本，分别要卖89,900美元和102,900美元。新车里还能用PS5的技术和生态系统。 那么这次为啥突然叫停呢？导火索是本田这次自己的电动化战略变了。本月12号，本田刚发了个业绩预警，说要准备把高达2.5万亿日元（约157亿美元）的电动车资产减值给算进去，创下了上市以来第一次年度亏损的记录。这下可好了，原本答应给合资公司的技术和资源现在没法按约定给了，这就直接把Afeela项目的推进基础给动摇了。 对于这个变故的影响，索尼方面倒挺淡定。他们说自家公司是用的“轻资产”运营模式，这次暂停不会对他们的财务状况造成什么实质性的打击。而合资公司也明确表态了：会全额把消费者之前预订支付的200美元订金退回去，尽量少影响那些潜在的买家。