1993年这趟普速车就上路了，全程大约285公里，要跑上7个小时，大家都叫它“黔北山区便民车”。直到2018年渝贵高铁通了，大部分慢车都停了，但因为老百姓离不开，它一直留着没撤。这趟车由重庆客运段开，票号是5629和5630次。 5630次列车在3月1日11点46分从遵义市松坝站开出来，车厢里有个摊位叫“惠农专区”，54岁的冯光莲把自家种的蒜苔、折耳根和镇上收的板桥豆腐干放在里头卖。这趟车由HXD1C机车拉着25B型绿皮车跑，专门留出了“带货车厢”。每到一站都停，有人带菜进城卖，也有农民进城赶集买秧苗或者肉来做年货。 冯光莲每天花7块钱买张票上车，去桐梓县城摆摊卖菜。她卖一天能赚一两百块钱，“家里吃不完的菜就拿来卖，补贴点孩子的学费”。她和丈夫以前一起打短工供三个孩子读书。三个孩子现在过得不错，女儿在上海工作，小儿子还在贵州大学读大四。 列车长杨勇很熟悉这位老乘客。每次看见她背着竹篓上车，他都会搭把手帮忙抬一下。车厢里像她这样的“背篓客”还有很多。大家靠着这趟慢火车把山货换成学费和开销。到了仲春时节大家买秧苗；腊月里大家买土猪肉做香肠腊肉。 这趟车经过遵义、娄山关、桐梓这些地方。窗外的油菜花开得正旺，金黄一片。冯光莲把东西收拾好准备下车去赶集。晚上她还会坐5629次列车回家。 第二天上午她会准时出现在5630次列车上。杨勇和乘务组也会在那里等着帮她一把竹篓。