前阵子咱们军舰上闹出了个大新闻，一艘造型特别怪的船出去试航了，把不少外媒都给看懵了。大家以前看航母要么是单岛设计，要么是双岛，这回来个右舷并列的三个舰岛，硬是搞出了一种独树一帜的感觉。虽然看着不像是作战舰艇，但其实这是中国船舶集团专门为测试舰载无人装备弄出来的军民两用平台，叫中船探索01号。 这艘船到底有多怪？它的核心功能是专门给无人机、无人艇这些装备做实验用的，全长大概200米，排水量达到1.5万吨。右舷那三个舰岛分工特别明确，前一个负责开船和导航，中间那个专门管无人直升机和无人机的起降还有协同作战，后一个则管动力排烟和调度，避免互相干扰。甲板还是开放式的，能同时起降好几架直升机和无人机。船尾还带个能折叠的井甲板和起重机，专门用来投放回收各种小船。 最让人觉得神奇的是它造得特别快，短短几个月就搞定下水了。因为定位是快速试错用的，不用追求多高的性能指标。这就好比先弄个低成本的试验田出来试试水，反正主力战舰像福建舰那种高价值的宝贝肯定不能拿来随便撞墙。 它的试验任务主要就是舰载无人机的起降能力。你可能会问，为什么不直接在福建舰或者076上试？其实主要是因为那边的船太金贵了，万一出点事故损失惨重。探索01号就是专门用来背锅的风险隔离墙。 拿这次测试的主角AR-500CJ来说吧，这款无人直升机体积小、技术成熟又便宜，特别适合反复练手。要是用那种大型隐身无人机在这上面折腾，万一掉海里捞起来都费劲。而且央视还放过一个画面，这架AR-500CJ在4到5级海况下照样起飞降落，连侦察任务都完成得很漂亮。 这一步走稳了，以后076和福建舰上的那些复杂无人机就可以少走很多弯路。你看以前咱们搞舰载无人装备测试大多是在陆地上练的，海上的高海况环境很难模拟。探索01号和AR-500CJ的组合突破了自主起降、舰机通信和甲板调度这三大难题。 这些数据对中国海军未来的发展特别重要。有了这些实测数据做支撑，以后咱们的主力战舰设计起来就更有底气了。未来搞无人反潜、巡逻警戒什么的就方便多了。在南海这些重点海域形成一套海空一体的无人作战网络以后，不但能提升效率降低风险，还能让咱们在无人化海战这块抢占先机。 西方媒体一开始看不懂这船到底干嘛的，其实就是因为他们脑子里全是传统航母和军舰的老黄历了。其实这正是咱们中国军民融合、专事试验的独特定位。等到探索01号测试得差不多了，后续的076型两栖攻击舰和福建舰上的无人机编队肯定会越来越强。