2026年春运于2月2日正式启动，为期40天。
这是海南自由贸易港于去年12月18日正式启动全岛封关后的首个春运，琼州海峡过海运输面临新的考验与机遇。
记者在海口新海港和南港"二线口岸"集中查验场了解到，通过一系列创新举措，货车通关效率得到显著提升，最快仅需30多秒，最慢不超过2分48秒。
集中查验场是海南自贸港封关运作的核心基础设施。
作为全国唯一集约共享货车集中查验场，该设施承担着海南省75%以上货运及邮快件通关查验任务，更承接封关后新海港、南港出岛"三类货物"的通关通行。
其中，"零关税"货物、加工增值免关税货物、放宽贸易管理措施货物需通过海关监管通道出岛，其余货物可通过非海关监管通道出岛，由海南省按现行国内流通规定管理，最大程度便利海南与内地贸易往来。
"无感通关"的实现得益于先进的技术应用。
货车通过安检通道时，大型安检机器对车辆进行全面扫描，如同进行一次医学CT检查，司机无需下车即可完成查验。
这一创新做法大幅提升了通关效率，减少了人工干预，降低了通关成本。
集中查验场的场地设计能力每年能保障172万辆车次、4400万吨货物的查验需求。
目前通过新海港集中查验场的货车每天有2500多辆，春运高峰期能达到3000多辆，甚至4000多辆。
为优化进港交通调度，海南继续实施客车和货车"分区待渡、分流管理"模式。
集中查验场避免了客货车交叉，不占用市政主干道，既减轻了城市交通压力，又全面提升出岛车辆进港效率。
春运期间，琼州海峡执行"小车提前购票、货车预约过海、提前不超两小时进港"制度。
货车可通过预约功能提前安排过海时间，无需到港口现场购票，大大便利了运输企业和司机的出行安排。
海口市有关部门预计，春运期间琼州海峡进出岛旅客将超466万人次、进出岛车辆将超117万台次，同比分别增长12%和10%。
为应对可能的突发情况，集中查验场已做好充足准备。
去年台风停航期间的应急管理经验为今年春运提供了有力支撑。
在人文关怀方面，集中查验场配套建设的司机之家占地800平方米，功能设置完备。
这里设有预约船票服务、就餐区、母婴室、临时休息室、娱乐室、淋浴间等设施，能容纳200多人同时就餐。
司机之家配备男女各3个淋浴间，24小时供应热水，免费提供洗发露、沐浴露、吹风机等洗浴用品，还配有带烘干功能的洗衣机。
24小时值守的工作人员随时响应司机需求，停航待渡期间还会播放电影供司机娱乐。
从事货车运输10年的河南籍司机魏师傅对新的通关环境给予肯定。
他表示，春节期间通行附加费优惠力度大，瓜菜运输需求旺盛。
封关后新增的匝道设计更为便捷，无需等待红绿灯即可直接驶入集中查验场。
目前船票供应充裕，为运输企业和司机提供了充分的运力保障。
集中查验场占地800亩，现已投入使用的1-7号为普通货车安检通道，8-9号为海关查验通道，预留的10-16号通道将根据未来业务量情况灵活分配，充分体现了设施的可扩展性和前瞻性规划。
作为自贸港封关后的首场"大考"，海南通过技术创新与制度创新双轮驱动，不仅破解了传统口岸"效率瓶颈"与"服务短板"并存的难题，更探索出跨境物流便利化与人性化兼顾的"中国方案"。
这场春运实践预示着，当硬联通与软服务形成合力，自贸港的"流量经济"将释放更大动能。