说到长沙新港，您可能知道这是在湘江边上，隶属于城陵矶港口集团。元旦刚过，港口的作业速度明显变快了，大家干劲十足。因为订单多得接不过来，港达公司的装卸队负责人说，单天的装卸量就有180台，这让大家对新年充满了期待。2025年的数据也非常亮眼，总共完成了64970台滚装吞吐量，同比增长了46%，这个成绩可是非常令人满意的。 给这个成绩助力的是湖南汽车产业的发展和物流通道的优化。湖南的汽车产业不断壮大，特别是新能源汽车产能释放了不少，这让港口的滚装业务有了稳定的货源。再加上湘江水位条件变好了，大型船舶的通航效率也提高了不少。还有长沙枢纽船闸协同机制也越来越完善了。 为了应对业务增长和质量提升的双重需求，长沙新港今年计划引进一艘LNG动力滚装船。这艘船能搭载600台汽车呢。采用清洁能源的话能降低能耗和排放呢。还有一个好消息是和船闸管理方合作的情况下“绿色通道”会全面畅通。车辆从抵港到装船的过程也会更加顺畅。 长沙新港还专门设置了质检环节对每台出场车辆进行外观和性能检查呢。“零质损”出航成了大家共同的目标呢！ 这个港口现在已经形成了滚装和散货业务协同并进的发展格局了呢！看着一辆辆汽车驶向远洋或者一船船货物通达四方的场景真是让人激动！相信未来随着湖南制造业转型升级和“一带一路”倡议的深入实施，这个港口会成为推动湖南乃至中部地区高水平开放的重要引擎呢！