1月31日清晨，"国海试3"自升式试验平台威海远遥浅海科技湾区北侧海域成功就位。这标志着我国在海洋装备测试领域迈出了重要一步，也预示着国家海洋综合试验场建设进入新阶段。 长期以来，我国海洋事业发展面临一个核心瓶颈：缺乏专业化、高水平的海洋装备测试平台。海洋环境复杂多变，潮汐、波浪等自然因素严重影响试验精度，陆地实验室难以真实模拟海洋工作条件。海底观测网建设、海洋可再生能源开发、水下运载器研发等战略产业的推进，都急需一个能提供可靠数据支撑的海上试验基地。"国海试3"的成功就位，正是对此需求的直接回应。 该平台由环翠区国资公司下属环海公司建造，总投资约8000万元。平台长宽均约40米，相当于4个篮球场大小，采用自升式设计。其核心优势在于稳定性的突破性提升。平台配备四套独立升降装置，四条"巨腿"可插入海底30米深处，将平台主体稳固抬升至海面之上，有效消除波浪晃动。设计指标显示，该平台可抵抗16级超强台风，在12级台风条件下仍可进行作业，单桩举升能力约600吨，最大支持载荷800吨。这种近乎陆地的稳定环境，为高精度测试提供了坚实保障。 从功能配置看，"国海试3"集多项先进功能于一体。平台设有采样测试区、人工对比试验区等专业功能区域，配备月池及行车系统、亲水平台、气象监测系统等设施，可为海洋探测设备、水下装置及海上工程机具提供全方位的技术验证与性能测试。海底观测网建设、海洋可再生能源开发、水下运载器研发、海洋环境监测等多个战略领域都将从中受益。 值得关注的是，"国海试3"在绿色智能上实现了创新突破。不同于传统海上平台主要依靠柴油发电，该平台创新集成了风力发电机和太阳能光伏板，与柴油发电及储能系统共同构成智能微电网。该系统能根据平台负载和天气条件，智能调度并优先使用风能和太阳能等清洁能源，显著降低了柴油消耗和碳排放，充分表明了绿色海工理念，符合国家能源结构优化升级的战略方向。 从建设进展看，国家海洋综合试验场（威海）建设项目已形成系统化布局。2025年以来，环海公司已先后完成自升式、移动式、浮标式等5套平台的建造，半潜式平台、试验栈桥等设施也在开展中。此项目已入选海洋强省建设重点项目库，并列入省市两级"十五五"规划建议，体现了国家和地方对海洋科技创新的重视。 从战略意义看，"国海试3"的成功就位将产生多层面的深远影响。首先，它填补了我国在专业海洋装备测试领域的空白，为海洋工程装备自主创新提供了关键支撑。其次，该平台将承载多项国家级海洋科研与测试任务，推动我国海洋科技水平的整体提升。再次，它将吸引更多海洋科技人才与产业资源集聚远遥浅海科技湾区，形成海洋科技创新的集聚效应，推动威海海洋经济的高质量发展。
海洋装备强不强——既看实验室里的突破——更看风浪中的验证。以"国海试3"为代表的专业化海上试验平台落地，意味着研发链条中最难、最耗、也最关键的验证环节正在补齐。把试验做扎实、把数据做可信、把标准做成体系，才能让更多创新成果经得起海况考验、走向更深更远的海域。