朋友转发的一张图，把福特新车的消息传遍了群里。售价定在3万美元，大概算下来也就是20.7万人民币。大家都被这个价格惊到了，甚至有人开玩笑说，特斯拉的外观设计早就该被整治了。不过大家更关心的还是冬天能不能开得爽。官方给的消息说，新车要等到2027年才上市。外观方面，这款车特别有未来感，两边的竖灯和贯穿灯带一到晚上特别亮。最显眼的就是前风挡跟天窗连在一起了，侧面线条很流畅，门把手也藏起来了，看着特别科幻。 为了省油费，福特请了F1的专家来设计空气动力学，官方说这样能让续航多跑80公里。还有他们用的是特斯拉那种一体化铸造工艺，用大块的铝件把车壳焊成一块，这样重量轻了很多，接口也少了不少。电池方面他们找了宁德合作，用的是磷酸铁锂电池，这种电池更安全、便宜。虽然这种电池在冷天比不上三元锂的表现好，但福特通过优化结构和热管理技术来弥补这个短板。 跟特斯拉Cybertruck比起来，福特的优势很明显。Cybertruck起步价要4万美元，比福特贵了一倍还多。虽然特斯拉的造型很夸张用的还是不锈钢壳子，但福特的价格摆在那里确实更有性价比。福特的策略很直接：用F1的设计来省油，用铸造来省钱，最后只卖20万出头的价格，去抢那些想买皮卡又不想被特斯拉宰的消费者的生意。虽然车子还要等三年才能见到实车，但从福特的电动化野心和在皮卡市场上的底子来看，这款车以后肯定能折腾出大动静。正如我那个朋友说的：以前觉得电动皮卡是有钱人的玩具，现在福特这么一报价，我已经准备好钱包了。