小米集团在3月24日向港交所通报了自家在2025年的成绩，并且宣布这一年的营收和净利润都达到了上市以来的新高点。根据这份公告，全年他们总共卖了4572.87亿元的货，比上一年多赚了25%。调整之后的利润达到391.66亿元，增长幅度达到43.8%。为了做好这些生意，他们投入了331.32亿元搞研发，这一数字已经快接近全年调整后的利润了。从业务组成来看，电动汽车和AI这些创新的活儿是业绩增长的主心骨。去年电动汽车这块收入头一次冲破了一千亿大关，达到了1060.7亿元，同比增长了223.8%，还挣了9个亿，把以前的亏损给填平了。第四季度单季度的收入是372亿元，在总盘子里占了32%，这个占比现在快赶上卖手机了。 为了支撑发展，小米给技术研发烧的钱越来越多。光是过去这五年就花了1055亿元搞研发。2025年他们在AI大模型、智能驾驶和机器人这些领域有了不少突破。自研的大模型经过了多轮更新换代，智能辅助驾驶的技术逻辑也从“看数据”变成了“看脑子”。公司还表示，未来五年会继续大手笔投入研发，总共要掏出2000亿元来，其中前三年光是投给AI的就不能少于600亿元。 看看具体的数字更能说明问题。到了12月31日这天，小米的IoT平台上连着的设备数量有10.79亿台，比之前多了19.3%。手机×AIoT这块的收入是3512亿元，增长了5.4%。里面智能手机卖了1864亿元，出货量连续五年排全球前三。IoT与生活消费产品卖了1232亿元，增长了18.3%，不管是在国内还是国外卖得都比以前好。做互联网服务也赚到了374亿元，毛利率高得吓人，达到了76.5%。 最后再说说交付情况。到2025年年底为止，小米汽车一共交了411082辆车，这可比去年多了200.4%。传统的手机业务表现也挺稳当的。IoT与生活消费产品的毛利率提升了2.8个百分点至23.1%。互联网服务那边的毛利率也提升了不少。这些成绩都在说明小米正在往更健康的方向发展。