眼下春耕备耕的工作正在紧锣密鼓地进行，为了助力各地农民抢时间、抓农时，铁路部门把责任牢牢扛在了肩上。为了让化肥、农机这些春耕必备的物资能及时送到农民手中，铁路部门充分利用自己路网覆盖广、运输效率高的优势，下大力气打通了运输通道。在这当中，太原铁路物流中心是带头往前冲的，他们为企业量身定制了“点对点”直达的方案，把中间的转运环节减少了不少；郑州铁路物流中心也盯得很紧，全程都在盯着运输的情况；南昌铁路物流中心向塘营业部更是专门给春耕物资开了个绿色通道，想尽办法让物资少停留、快装快卸。 为了把春耕物资尽快送到农户手里，铁路部门可是提前做好了功课。他们没有搞那些花架子的形式主义，而是实实在在地联系农资企业，把企业的生产情况、库存情况和运输需求都摸得清清楚楚。他们还利用95306货运服务平台实时盯着物资的动态，把“五优先”的政策落实到了实处——快装、快运、快卸这一套流程走得那是相当顺畅。 化肥是春耕的“粮食”，保障化肥运输可是头等大事。为了这件事，铁路部门还专门跟国家发展和改革委员会经贸司联动起来研究方案。各铁路局集团公司也都在卖力摸底需求、加大运力支持。在东北、西北还有中部这些农业大省的主要产区，他们还部署了化肥前置仓，方便物资集散。针对进口钾肥的问题，他们也协调提升了国境站换装的效率。截止到3月1日那天统计下来的数据特别漂亮：国家铁路今年累计运输化肥已经达到了1052.3万吨，比去年同期还多了10.7%。 这组亮眼的数字背后全都是铁路部门的责任与担当。一趟趟满载着希望的列车穿梭在田野间，既守住了国家粮食安全的底线，也给全年粮食丰收打下了坚实的基础。