四川省日前公布《2026年四川省重点项目名单》，共列项目830个；其中交通基础设施领域成为重点投资方向，续建项目83个、新开工项目30个，合计113个重点交通项目将2026年推进实施。该规模庞大的交通建设计划，反映了四川加快构建现代化立体交通网络、促进区域协调发展的战略意图。 从铁路建设看，四川正在加速推进多条出川大通道。2026年续建铁路项目共15个，其中成渝中线高铁、成达万高铁、西宁至成都铁路、渝昆高铁等重点项目进展顺利。成渝中线高铁建成后，成都至重庆的出行时间将压缩至50分钟，继续强化成渝"双核"的联动效应。成达万高铁将实现成都至万州2小时内高铁直达，形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道。西宁至成都铁路全线通车后，成都至西宁的动车出行时间将从目前的10小时缩短至5小时以内。渝昆高铁建成后，成都至昆明将实现时速350公里高铁直达，全程仅需3小时左右。这些项目的推进，将大幅提升四川在全国交通运输网络中的枢纽地位。 2026年四川还将新开工4个重点铁路项目，进一步激活川中和川东北发展潜力。绵遂资内铁路遂宁至内江段已确定年内开工，这一目贯穿绵阳、德阳、遂宁、资阳、内江5市共11个县级行政区，全线通车后将结束三台县、射洪市不通高速的历史，健全川北、川南、川中区域城际铁路环线。南充至广安铁路也将于年内开工，连接川东北南充、广安两大重镇，通车后将实现南充至重庆50分钟、广安至成都70分钟快捷通达。此外，宝成铁路成都局管段改造工程和宝成铁路改造及新建青白江至金堂线两条改造项目也将启动，前者意味着新中国第一条电气化铁路将迎来提质升级，后者将彻底解决青白江、金堂县无轨道交通连接成都中心城区的问题。 高速公路建设上，四川2026年重点推进续建项目41个、新开工项目7个，共48个高速公路项目。其中涉及凉山州、甘孜州、阿坝州的项目共有18个，超过三分之一，继续填补区域留白，推进三州地区交通基础设施建设。凉山州续建高速公路项目最多，共9个，包括西昌至香格里拉、金口河至西昌、昭通至西昌、屏山新市至金阳、攀枝花至盐源、西昌至宁南、金阳至宁南、昭觉至普格、会理至禄劝等高速公路。目前凉山州建和待建高速公路项目已实现17个县市全覆盖。 昭通至西昌高速将于2026年建成通车，与已建成的乐西高速马边至昭觉段连接，形成成都至西昌的第二条高速公路大通道，完善成都至西昌的交通运输格局。阿坝州久治至马尔康、川主寺至汶川、郎木寺至川主寺、川主寺至红原高速公路，甘孜州炉霍至新都桥、泸定至石棉、康定至新都桥康定过境试验段等项目同样值得关注，这些项目不仅将填补所在区域的高速公路空白，还能激活当地旅游资源，打造交旅融合大通道。 在扩容项目上，成乐高速公路扩容、成雅高速扩容、绵广高速扩容、遂宁至重庆高速公路四川境扩容等项目也在2026年重点推进之列，符合四川省"提升通道通行能力"的全省路网建设目标。根据四川省交通运输厅介绍，2026年四川预计新建成高速公路500公里，进一步完善全省高速公路网络，提升区域交通运输能力。 从战略层面看，这113个重点交通项目的推进实施，反映了四川加快构建"四向八廊战略性综合运输通道"的决心。通过加快推进出川大通道建设，四川正在打造连接京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点区域的交通枢纽。同时，通过加强三州地区交通基础设施建设，四川正在推动区域协调发展，促进民族地区经济社会发展。
交通是经济发展的先行官；四川此次大力推进交通基础设施建设，既是对国家战略的积极响应，也是立足省情实际的重要举措。随着一个个重点项目从蓝图变为现实，"蜀道通"的梦想正在新时代焕发新的光彩，必将为四川现代化建设注入强劲动力，也为西部地区高质量发展提供有益借鉴。未来，如何确保项目高质量实施、发挥最大效益，仍需各方持续关注和支持。