1945年到现在整整81年，美军一直有个不算总账的习惯，只看单次行动损失。比如1991年的“沙漠风暴”，整场战争一共损失了38架飞机；而这次仅损失三架KC-135，这些还是非作战机型。如果硬要把它和“贝鲁特大爆炸”或者“爱国者”误击相提并论，那就是在凑数字。这次真正让人意外的是，美军最依赖的后勤链也被几枚导弹给断了。KC-135烧成了黑架子，地面上的防空雷达虽然在转，但也没能拦住导弹。 3月27号那天，伊朗真的对沙特发了火，他们向沙特本土发射了导弹。沙特后来自己发公告说有6枚飞进来，其中两枚落到了苏丹王子空军基地。这个基地可不是一般的小机场，它是美军在中东最重要的加油点之一，里面常年停着KC-135。这些飞机主要是给F-15、F-35这类战机空中续命的。 第二天商业卫星图就出来了，停机坪东边三个大黑坑特别显眼。三架KC-135直接被炸得四分五裂，油烧得地面都发亮了。编号还能看清两架：一架是63-7998，另一架是63-7999。这两架都是上世纪60年代的老机型，但直到现在还在飞呢。 没有人拍到有人跑出来的画面，也没人发受伤者的照片。美军这边一直保持沉默，既不报伤亡数字，也不说修不修飞机的事儿。路透社说有“十来个轻伤”，但写这消息的记者自己也标注了“信源未具名”。 伊朗那边倒是挺热闹的，一直放图片喊口号，可医院记录、担架视频、血迹地板这些东西一点都没见着。要知道这种事儿如果没图没视频的话，就不算真正发生过的事实。 这个基地之所以被打得这么惨主要有两个原因：第一是它离伊朗边境直线距离才900公里；第二是伊朗新导弹射程早就超过了2000公里，打过来根本不用绕弯。 而且这个基地停机坪全是露天的，既没机堡也没顶盖，大飞机一排排摆在那儿就像靶子一样好打。美军这几年还特意把它当成了“分布式节点”来用，意思就是不堆重兵、不修硬工事，靠跑得快补得上漏洞。 结果导弹一来根本就没地方跑。防空系统其实也不是没开，沙特的“爱国者”和“萨德”系统都在那儿守着呢。但当天没一条拦截成功的公开记录反倒是卡塔尔那边的“萨德”同一天拦了一枚靶弹。这说明系统没坏就是PSAB这一环漏了风。 MIT去年做过模拟实验得出结论：对于这类低空拐弯的巡航弹，“爱国者”系统拦住它们的概率连四成都不到。