话说，3月22日那天16点45分左右，G30连霍高速的马家山隧道路段下大雪了，路面又湿又滑，能见度还低，车也不多不少。剩下的地方就是阴天，车流量挺平稳的。不管是刚出发还是要在服务区休息，咱心里都得有个数。要把安全车距给拉开，千万别超速。全车的人都得系好安全带。 要是想活动活动，就到服务区去，千万不能占着应急车道。车子要是出故障了，或者发生了事故，立马就得把车靠边停好，人赶紧撤离到安全的地方，接着拨打报警电话：0932—6602122。 说到容易出事的路段，交警都给标红了，发你一份图赶紧看看： G30连霍1503km到1506km这一段弯道多、下坡急还连着转，事故和堵车经常发生。 陇西的高架桥也是个大问题，路长弯急的。韩河大桥虽然桥挺宽，但底下藏着冰霜呢。 到了1537km加800米的位置就是长下坡，刹车片特别容易过热。通安驿服务区附近这段下坡路风也大，货车容易偏航。 最后是马家山隧道出口紧接着高架桥，“干湿交界”的地方最容易侧滑。 雪天开车记住这几招就好： ① 把视野给搞清楚。雪粒打到挡风玻璃上就像蒙了层“毛玻璃”，赶紧把近光灯、前后雾灯和示廓灯都给开了。前挡要是起雾了就把冷气吹过去；后挡起雾的话立马开后挡加热功能，30秒就能让视野变清晰。 ② 踩油门的时候温柔点儿才行。积雪下面就一层“水膜”撑着车呢，猛踩油门直接就失控了。起步的时候用二挡起步法加油幅度平时的三分之一就行。 ③ 转向的时候该减速就减速。需要变道的时候提前松油门、缓踩刹车两手放在3点和9点位置上慢慢打方向再慢慢回来别在弯道里乱修方向那很容易甩尾。 ④ 车距得再翻倍。干燥的时候留三秒反应时间雪天就得留五秒以上记住用时速乘以5算出的米数就是安全距离给自己留足“反应缓冲区”。