海南自贸港建设加快推进，国际航空货运能力不足成为热带农产品出口的主要制约。长期以来，海南至东南亚的货运主要依靠客机腹舱和转口运输，鲜活水产品运输损耗率达15%，跨境电商商品平均物流周期超过72小时。海口海关数据显示，2023年海南空运进出口生鲜仅占外贸生鲜的23%，远低于国内其他口岸。
一条全货机航线的首航，看似只是航班时刻表上的新增记录，实则是产业、市场与制度创新协同发力的结果。把握东盟市场机遇——既要有"飞得出去"的运力——更要有"跑得起来"的服务和"接得住"的产业基础。随着通道更密、效率更高、配套更全，海南特色产品走向国际市场的路径将更加清晰，也将为自贸港开放型经济注入持续动能。