北京市基础设施投资公司给e车网轨道交通发了消息，说北京地铁的车辆更新和厂修工作最近接连拿下了几个重要的成绩。3月17日，北京地铁1号线换上的新车正式上路跑了。到了3月23日，北京地铁8号线SFM12型车的首列车修好了，也顺利送到了瀛海基地。 这次北京地铁1号线更新的项目总共包括28列车、也就是168辆电动客车。换上的BDK09型车用的是B型限界设计，是六辆车一组，三动三拖的搭配。设计的宗旨是“安全、成熟、可靠、稳定”，能适应老线路的限制，跟屏蔽门之类的系统也匹配得上。这玩意儿能在1号线、八通线还有八通南延线、1号线支线里跑，还能跟别的线路上的车一块儿混着用。在外观上它也延续了八通线那种风格，里面智能化和安全方面都有大提升，特别给它搞了个应急牵引和制动缓解的功能，这样就算车坏了也能少点麻烦、晚点也少一点。 北京地铁8号线SFM12型厂修的规模更大，有39列车、234辆电动车。不光是简单的修车保养，还在很多系统上动了刀子把性能提上去了。关键控制回路不再用老的继电器控制，改成了LCU这种东西，这样坏的几率就小多了。 火车跑得稳、准点也比以前强了不少。另外这次还搞定了5G车地无线传输系统的改造，把传送数据的速度和准确率都提上来了。这对地面的系统数据分析和提前发现故障特别有帮助。