随着新年到来，我国冰雪旅游迎来消费高峰。大量雪友计划前往东北、新疆等冰雪旅游目的地，但如何便捷地运输滑雪板、雪杖等大件雪具成为出行的现实问题。为此，民航和铁路部门积极调整运营策略，推出系列便利措施，力求为游客提供更加便捷、经济的出行体验。 航空托运规则存差异，旅客需提前了解。记者梳理发现，不同航空公司对雪具托运的规定并不统一。国航、南航规定免费托运的雪具三边之和不超过260厘米，且需具有外包装并能承受一定压力；川航、东航则要求雪具长宽高分别不超过40、60、100厘米，重量不超过20公斤；海航对雪具总重量限制在20公斤以内，三边之和不超过203厘米，超出部分需另行收费。这种规则差异要求旅客在购票前主动咨询所乘坐航空公司的具体要求，避免到达机场后因不符合标准而产生额外费用或行程延误。 规范包装和提前办理是托运成功的关键。业内人士建议，旅客应使用专业或原厂包装对雪具进行妥善保护，确保其能够承受运输过程中的压力。在乘机当天，旅客需至少提前两小时到达机场，前往航空公司值机柜台办理手续。工作人员会对雪具进行称重、挂牌，随后指引旅客前往超规行李托运处完成安检。有一点是，雪杖、雪鞋可与雪板同箱放置，无需单独托运；旅客切勿在雪具包内夹带现金或贵重物品；国际航线的托运规则差异更大，需提前咨询。此外，旅客在取件时应当场检查雪具是否损坏，如发现问题应立即联系航司行李服务部门，凭购票信息和个人证件申请理赔。 铁路部门精准调配运力，推出灵活票价产品。作为冰雪旅游的重要交通方式，高铁动车同样受到雪友青睐。国铁哈尔滨局针对哈尔滨至亚布力热门线路，已加密至每日往返38列动车组，最短发车间隔仅12分钟，最快运行时间为1小时3分钟。为更提升出行效率和性价比，国铁哈尔滨局与沈阳局联合推出东北地区铁路15日有效期旅游计次票，采用"一次购买、分段乘坐、15天有效"的创新模式，覆盖丹东、沈阳、长白山、哈尔滨、亚布力西等14个车站。旅客可在一次下单中添加2至10个行程，实现多地串联游览，享受统一优惠价格。同时，"夕发朝至"特色旅游列车的常态化开行，实现了夜间休息与清晨到达的无缝衔接，大幅降低旅客的时间成本。 国铁乌鲁木齐局也加大了北疆冰雪旅游方向的运力投入。"中国雪都·我的阿勒泰"号列车已实现常态化对开运行，乌鲁木齐站每晚23时40分发车，次日9时抵达阿勒泰站；阿勒泰站每晚23时38分发车，次日8时58分抵达乌鲁木齐站。相比同方向其他列车，该班次全程旅时最多压缩4小时，为旅客提供了更加便利的出行选择。 京张高铁推出"雪具便利行"专项服务，实现全链条便利。在铁路创新服务上，京张高铁的"雪具便利行"服务堪称典范。该服务目前适用于G7831、G7832等八个特定车次，将持续服务至2026年雪季结束，北京地区可办理车站包括北京北站、清河站和八达岭长城站。旅客可通过两种方式预约：购票后在订单页面点击"雪具服务"选择"我要办理"，或在12306首页直接查找"雪具便利行"。服务费用为68元一套，每张车票限办理一套雪具托运。雪具需用硬壳包或厚袋包装，长宽高之和在130至200厘米之间，不得夹带其他物品。旅客需注意两个关键时间节点：开车前10分钟停止预约，取消预约需在开车前60分钟进行，方可获得全额退款。此服务有效解决了高铁旅客携带大件雪具的难题，同时太子城站的交通接驳安排，改进了从出发地到滑雪场的全程服务链条。
从航空托运到高铁专服，冰雪旅游交通服务正迈向精细化；这些便民举措既提升了出行体验，也展现了服务水平的持续提升，为中国冰雪经济发展提供了有力支撑。