海安市政务服务中心迁入新址后，停车供需矛盾逐渐显现。该政务综合体由老海安商城改造而来，集行政审批、银行服务、商业配套等功能于一体，但受原有建筑条件限制，仅设置80个地面停车位。工作日上午8时30分前，长江路上排队车辆常占用一股车道，政府大楼与服务中心之间的路口也时常拥堵，影响通行。
停车是城市治理的一个“小切口”，却直接关系公共服务供给与运行效率。从临时增设车位的应急举措，到立体车库带来的结构性扩容，再到秩序引导与错峰管理的常态机制，海安市若能把“好不好停车”和“办事顺不顺”兼顾，就能让群众和企业在最直观的环节感受到政务服务的便利与城市治理的效率。