2月中旬，当不少行业进入春节假期节奏时，山东港口日照岚山港区南作业区却依旧忙碌：巨轮靠泊作业——装卸设备持续运转——来自全国各地的货运司机往来穿梭；这座节日期间不停歇的港口，以高效运转支撑着现代物流枢纽的基本功能。 在岚山港区矿石作业现场，库场队副队长滕秀福把刚出锅的白菜猪肉馅水饺递到河北籍货车司机李师傅手中。此幕背后，折射的是港口服务理念的变化：不再停留在“装得快、卸得完”，而是将作业保障与人性化关怀一并纳入服务范围，持续拓展港口服务的内涵。 服务品质的提升来自长期积累。2003年，一位客户因故将100吨矿石滞留堆场。按常规流程，催告无果后港口可依法处置，但老职工王恩新选择继续看护：用雨布覆盖、定期清理积水，并连续三年以照片向客户反馈货物状态。这份超出合同约定的坚持，最终换来客户将年度合同量从100吨提升至100万吨的合作回报。这个故事在岚山港长期流传，也成为“春天服务”理念的典型案例。 进入新时代，岚山港将传统服务精神与技术手段结合。无人机巡检用于堆场货物定位与实时监控，智能化管理平台让每一吨矿石都能被精准追踪。5S现场管理标准全面推行后，作业区域更整洁有序，司机们打趣说“矿石住进了星级酒店”。同时，港口推进办单流程线上化，司机用手机即可完成预约登记，减少外地司机长途到港后排队办手续的时间成本。 在生产调度中心，副主任仲崇德盯着实时更新的数据大屏。“零差错、零延误、零亏耗、零滞期”的“四零服务”标准，把服务承诺落实为可量化、可考核的指标。其中，压缩船舶滞期时间最具挑战——每延误一小时，客户需额外承担超过1000美元费用。为此，岚山港建立分钟级精准调度体系，通过泊位优化模型提前预判作业节点，优化铁路疏港路线提升装车效率。2024年，该港火车装车效率纪录被刷新15次，船舶在港平均停时较行业水平缩短20%以上。 这些成效也来自对需求的持续跟进。库场队将跟车调研常态化，通过与司机面对面交流收集改进建议。经过两个月改进，流程再造取得实质进展。“让数据多跑路，让司机少跑腿”直指服务创新的关键——从客户视角发现问题、解决问题。 当前，全球供应链格局加速调整，港口作为国际贸易的重要节点，其效率与服务水平直接影响区域竞争力。岚山港春节期间坚持正常生产，保障国内外客户物流需求，为产业链供应链稳定运行提供支撑。正在进行室内装修的岚山国际船员综合服务中心，未来将提供24小时接驳、淋浴等配套服务，深入完善港口服务体系。
节日里不停歇的码头——既是保通保畅的现实需要——也是对现代港口治理能力的一次检验；把服务前移，把效率细化到分钟，回应了实体经济对“稳定、可预期、低成本”物流体系的期待。面向未来，港口竞争更取决于系统协同与服务细节：一方面用科技和制度提升硬效率，另一方面以人本关怀增强软实力，让每一小时、每一次办单、每一趟运输都更顺畅、更可靠。