今年全线开工，给下沙和海宁长安之间添了个新东西，这可是条连接两地的“融杭大动脉”。最近下沙至长安市域铁路的奥特莱斯站开始动工，把地下连续墙工程给启动了，标志着这个大工程进入主体结构施工阶段。现场看到奥特莱斯站是地下二层岛式车站，给3个出入口留出了位置。两台吊车配合默契，把第一幅地下连续墙钢筋笼稳稳吊起，运到指定位置。工作人员精准配合，让钢筋笼顺利入槽。这个钢筋笼重量约40吨，入槽后还要进行混凝土浇筑来确保质量。项目副总工蔺宇飞说：“这里一共要做70幅这样的钢筋笼。”地下连续墙是主体结构的重要部分，负责防渗、承重和挡水，还是后面开挖车站安全的屏障。奥特莱斯站地下连续墙做好后，就可以开始冠梁和支撑梁建设了。海宁境内还有其他4个站点有新进展，这市域铁路全长20.8公里，北边连着杭海城际铁路长安站。南头接上了杭州地铁1号线和8号线文海南路站，把下沙高教园区和长安高新区这些核心板块连起来了，建成后单程通行时间约18分钟。将来这条线路通车后，方便杭海两地的人出行；还能推动两地产业协同发展，让人才、资金和技术流动得更顺畅。海宁也能更好融入杭州都市圈和长三角。