2月26日的夜晚，领克汽车销售有限公司的穆军终于给车主们吃了一颗定心丸，原来2月26日夜里高速上发生的那件把人吓出一身冷汗的事，真的是因为Z20车机的语音助手出了岔子。 就在那个漆黑如墨的深夜，有个车主开着领克Z20上路了。由于路段路灯很少，他习惯性地开了远光灯，想把路照得亮堂些。结果他一边看导航一边随口说了句：“把阅读灯关了。”谁能想到呢？这语音助手压根没听清楚人家说的是“阅读灯”，直接理解成了“所有灯光”，大灯、日行灯、氛围灯全被关了个精光。 这下可好，车主吓得赶紧连着喊了几声“开灯”，结果得到的回应却是冷冰冰的一句：“暂时还不会哟。”短短几秒钟的时间里，车里车外都被黑暗笼罩，只能靠着仪表盘那点微光模模糊糊地看。眼看着车子失去控制往右边护栏撞去，幸好系了安全带还有气囊及时弹出，人没受伤，但具体车撞得有多严重暂时还没透露。 对于这次事故，官方给出的回应还算及时。穆军发文承认了这是一次语音误识别的问题。他解释说，车子在动态模式下本来大灯是只能手动关的，但语音交互的逻辑出了个大洞，导致命令被错误激活。为了避免再发生这种情况，领克通过云端推送了一个紧急升级包。更新后只要车子还在跑，大灯只能手动开关，彻底堵住了这个“后门”。 另外，后台也把升级包给受影响的车辆补推了一遍，确保所有Z20的车主都能第一时间收到补丁。这事儿也给大家提了个醒：别看现在车机都很依赖语音控制，“听得懂人话”不代表“就不会听错”。特别是在夜里开车视线本来就不好的情况下，要是关键的照明给关了，那后果真的不堪设想。 对车企来说，语音算法的准确率和安全优先级必须要两手抓；而对车主来讲，关键时刻手动确认一下灯光状态其实是个成本最低的备用方案。虽然领克这次的云端封堵是事后补救的办法，但也给行业提供了一个快速响应的好例子——技术缺陷能修好就行，毕竟生命可没法重来啊！