北交大电气工程学院联合北京北交新能科技有限公司给20名学生提供了一次“零距离”的实习体验，帮助学生从理论到实践完成转变。这家公司既是智能交通绿色低碳技术教育部工程研究中心，也是北交大的研究生联合培养基地和新能源轨道交通车辆动力驱动系统研究生联合培养基地。校企双方把课堂直接搬进工厂，让同学们能在生产线上写出论文。这次实习把学生们带入了北京北交新能科技有限公司。老师们带着学生来到这家位于廊坊的工厂。企业副总经理战冰峰亲自迎接，让学生们感受到家一样的温暖。公司为同学们准备好工作服、安全帽还有实习手册，安全被放在了最重要的位置上。为了让同学们尽快掌握前沿技术，企业从研发、工艺还有测试部门挑选了十三位骨干担任导师，为同学们开设了电池模组与PACK工艺、线束制作、测试验证、故障诊断等核心课程。同学们每天8:30开始晨读，下午2:00进行实操，晚上7:00进行复盘讨论。节奏紧凑却也放松自如。学生们把这次一周的实习比作上了五门专业课。第二天下午大家直奔位于廊坊的工厂进行现场教学。导师把学生分成三组分别学习模组组装、PACK组装、PACK测试和线束制作。在这个过程中大家亲自操作电芯的排列和电池组的制作还有测试以及焊接等操作，把问题留在这里。 实习最后一天总工程师马泽宇博士做了一场关于新能源轨道交通关键技术及应用的报告给大家展示了行业未来发展方向。大家边听边记用手机拍照保存PPT内容。总结会上大家纷纷发言感慨万千。 北交新能深知人才培养不是一锤子买卖而是长期合作。他们把这次实习纳入年度计划每年固定开放工厂和实验室建立“双导师制”，高校老师负责学术把关企业老师负责工程历练设立奖助学金激励优秀学子共建联合实验室给学生毕业设计直接对接企业课题。这样做是为了资源共享、课程互认还有师资互派把育人共同体变成日常生态。 当刘京斗、施洪生还有战冰峰带着这20名学生离开时这段产教融合旅程已经在脚下铺开了。 北京交通大学电气工程学院这个夏天给学生们提供了一次难得的学习机会让他们提前接触到了行业脉搏带着满满收获走出了廊坊工厂。 北京北交新能科技有限公司以教育部为基础建设智能交通绿色低碳技术教育部工程研究中心同时还是北京交通大学电气工程学院研究生联合培养基地新能源轨道交通车辆动力驱动系统研究生联合培养基地校企双方通过把课堂搬进工厂把论文写进生产线让产教融合真正落地。