2月11日一大早，高陵区西关村那边机器轰隆响，彩旗在风中飞扬，陕西交控市政路桥集团第一分公司四分部的210国道西安过境公路项目正式开建。这意味着西安东边交通的一个大问题就要解决了。 整条路有0260公里长，从高陵连到长安，算是个大动脉，按一级公路标准修建，设计时速80公里。它从高陵西关村出发，向南经过西泉、斜口、邵平店、唐家寨、神峪寺沟、鸣犊，最后在侯官寨跟107省道关中环线汇合。一路上有6个互通立交、2座特大桥、12座大桥还有1座隧道，配套设施也很齐全。 四分部这次先动土的是路基桥涵工程，从K46+822到K60+111.606段全长13.29公里。施工队从大兆三友村出发，沿着浐河南下，先从西康铁路下面钻过去，再跨过清水河，接着往东南穿过鸣犊镇、黎明村、天王村、枣姚村、东兴村，最后在侯官寨村东侧接上关中环线。 项目刚启动时，大家就想快点干。面对手续多、协调难的问题，团队主动联系了自然资源、铁路、交通还有街道等各方面力量，只用了几个月就搞定了复测、方案编制、报批和场地清理等事。 现在四分部开了个头，别的标段也要跟着干了。按计划全路会在2025年通车。到时候这条过境公路不光是条路，更是产业联动的带、旅游的黄金线和城市发展的轴——让大货车绕着城走不进城了，游客顺路就能玩一圈，也让西安主城区跟副中心城区之间的同城化变成现实。等210国道西安过境段通了后，主城区东边的堵车指数估计能降个15%到20%，高陵的物流园区、临潼的旅游集散地和长安的先进制造业带就被串成了“一小时经济圈”。