宜昌市政协委员何建刚建议，要把宜昌打造成长江中上游的航运枢纽，给长江经济带发展带来动力。中新网报道，1月13日在湖北省宜昌市召开的政协七届五次会议上，何建刚提出了这个建议。宜昌处于长江中上游结合部，是全国首批港口型国家物流枢纽，干线通航里程长达232千米，三峡船闸和葛洲坝船闸也在这里。东中西部的物流在此高度交换。“十四五”时期，长江宜昌段4.5米水深航道疏浚完成后，5000吨级船舶可以从武汉直达宜昌，缓解了长江中游航运瓶颈问题。宜昌还加速完善了“铁水公空管”五位一体综合交通运输体系。到了2025年，宜昌港口货物吞吐量有望突破1.5亿吨。何建刚指出，虽然宜昌在长江航道上占有重要地位，但目前仍存在服务保障体系不完善、产业协同不足以及数据整合不充分等问题。何建刚建议优化航运环境、降低物流成本，并通过绿色航运推动长江经济带高质量发展。何建刚还建议整合资源实现涉航事项一站式办结和全程网办，并且强化产业协同发展，打造航运总部经济集聚区以及建设长江流域重要的绿色智能船舶产业基地。同时他还提出建立统一共享平台并开发AI应用场景，实现船舶过闸调度智能化和货运高效化。记者从宜昌市交通运输局获悉未来将统筹推进翻坝转运、临港、铁路、临空等枢纽经济提速发展，构建内畅外联、通江达海的枢纽网络。 宜昌市政协委员何建刚提出打造长江中上游航运枢纽给长江经济带发展带来动力，中新网1月13日报道。他表示宜昌是一个重要的物资集散港口和全国首批港口型国家物流枢纽，具备丰富的航运资源。虽然在“十四五”时期取得了一定成绩，“铁水公空管”体系正在完善中，但仍然存在一些制约发展的问题。何建刚提出要优化航运环境、降低成本并推动绿色发展，通过整合资源实现涉航事项一站式办结和全程网办，促进产业协同发展。同时他还建议利用AI技术开发智能调度系统和共享平台来提高效率。宜昌市交通运输局透露未来将推进翻坝转运、临港等枢纽经济发展来构建更完善的网络体系。 中新网1月13日报道了政协湖北省宜昌市第七届委员会第五次会议开幕情况，这次会议由何建刚等人参与提出了打造长江中上游航运枢纽给长江经济带发展带来动力的建议。何建刚表示，“宜昌通则三峡通”，三峡也是连接长江的重要节点。 宜昌位于长江中上游结合部，拥有232千米干线通航里程、三峡船闸和葛洲坝船闸等关键设施。这里是东中西部物流交换密集区域，也是全国首批港口型国家物流枢纽之一。 何建刚认为目前还存在服务保障体系不健全、产业协同不足和数据整合不充分等问题需要解决。他建议要优化服务保障、整合资源实现涉航事项一站式办结和全程网办，同时加强产业协同发展打造航运总部经济集聚区以及建设长江流域重要的绿色智能船舶产业基地。 此外何建刚还建议整合海事、物流、水文等全链条数据建立统一共享平台，并开发AI应用场景实现智能调度和货运高效化。 记者从宜昌市交通运输局获悉未来将统筹推进翻坝转运、临港、铁路等多个领域枢纽经济发展来构建更完善的网络体系。