在2026年春运这场年度大考中，连接江苏、安徽两省的交通要道面临前所未有的保畅压力。作为三省通衢的宁杭高速中段，日均车流量峰值突破设计负荷的30%，新能源车辆占比同比上升45%，暴露出传统保畅模式的短板。 问题与挑战 辖区路段兼具跨省枢纽与山区路段双重特征，雨雪天气导致的路面结冰风险较往年提升；新能源车充电需求呈"井喷式"增长，部分服务区单日充电车辆达平日的8倍。更严峻的是，初三至初六的返程高峰形成持续12小时的"潮汐车流"，每小时通行量超5000辆次。 创新应对策略 执法部门构建"三维防控体系"：在硬件层面，提前完成44个480千瓦超充桩建设，使辖区充电桩总量达92个，并配置6台移动充电车实施"削峰填谷"。在管理层面，首创"充电热力图"调度系统，实时显示周边服务区空闲桩位，引导车辆分流。数据显示，该措施使平均充电等待时间缩短至23分钟，较传统模式效率提升60%。 科技手段的应用成为破题关键。无人机巡查组每日对12处易堵点实施6次全景扫描，配合地面红外测温仪，提前发现3起边坡渗水隐患。联合指挥中心通过AI算法预判车流峰值，科学部署12支应急小队，使事故平均处置时间压缩至9分钟。 服务升级成效 在丁村服务区，新设的"春运服务站"提供免费检修、路线规划等8项便民服务，累计帮助旅客解决实际问题217件。针对食品卫生等重点环节，开展"明厨亮灶"改造，抽检合格率达100%。这些举措获得交通运输部春运督导组"管理精细化、服务人性化"的高度评价。 行业示范意义 此次保畅实践为跨区域交通管理提供可复制经验：一是建立"省级对接+属地落实"的联防机制，二是验证了新能源基础设施弹性扩容的必要性。据测算，有关措施避免直接经济损失超3000万元，社会效益显著。
春运保障既考验执法队伍的应急能力，也是践行"人民交通为人民"理念的体现。宁杭高速的实践表明，做好安全保障需要充分准备、精细管控，更要主动满足群众需求。随着新能源车辆增多，充电保障、智能管理等新课题将长期存在，交通部门需持续探索更高效的管理模式。