今天去武汉玩了一趟，给大家讲讲我的春游心得。3月14日起，中国铁路武汉局特意加开了四班“武汉东—武汉东”的小环线列车，全是4804/4805次打头阵。这个时段大家记得了，上午10点17分和傍晚18点50分、18点55分这三班最热门。10点17分出发的那趟，正好能让你中午在东湖边上晒晒太阳。两班夜游列车在20点05分驶过长江大桥，桥上灯光一亮，整条江就像你的专属银河。 这趟车也就是7节车厢连在一起的老绿皮车，硬座套着蓝色椅套，锅炉工正烧得水“咕嘟咕嘟”响。车厢里吹着春风，时间跟着铁轨的“哐当”声慢慢走。记者这次就上了这趟“复古列车”，车厢成了流动的露天影院。列车长祝之异说他们不催不赶，就是想让旅客在“哐当”声里把春天听完。有黄冈来的郑先生特意带女儿体验，他说女儿数高架桥的钢筋比背公式有趣多了。 这趟6元环游江城的春游方式挺火的。如果你只是想坐汉口—武昌段只要2元，武昌—武汉东段3元封顶。虽然票价便宜得像捡的，服务却一点不含糊。列车员会提保温桶定时续水，广播里还会讲城市地标故事。两天试运行下来约有7500人次把站台当成了“打卡点”，连站票都卖空了。 说到便利程度这趟环线列车在武汉东站能跟“新城快线”城际列车无缝对接鄂州、黄石、黄冈方向的乘客可以直接上车换乘。老绿皮车在前面带路城际列车在后面追赶就像大武汉的轨道拼图一样完整了。 当列车再次穿过长江大桥灯光秀时你就会发现便宜不代表廉价慢速也不代表落后在武汉6元买到的不只是一段旅程更是一口老时光与未来新城的深呼吸。