2月11日那天，中国汽车工业协会给咱们公布了数据，说1月份中国的汽车行业情况还行，出口这块儿也没掉链子，继续在增长。整体来看，1月里一共生产了245万辆车，卖出去了234.6万辆。产量比去年涨了0.01%，销量倒是掉了3.2%。 不过新能源汽车这块挺稳当的，卖出了104.1万辆，生产了104.1万辆。产销量同比分别涨了2.5%和0.1%。专家分析说，销量下跌主要是因为购置税政策要变了、各地补贴政策在换新年度、还有好多消费需求提前到2025年放出来了。 有意思的是，跟乘用车市场产销双降比起来，商用车倒是在两位数增长。1月卖了35.9万辆，生产了38.8万辆。出口这块儿也猛得很，1月一共卖了68.1万辆到国外去，涨了44.9%。里头新能源汽车出口就有30.2万辆，直接翻倍了。 中国品牌的乘用车在市场上占比还是很高的，达到了66.9%。看看几家大公司的数据也能看出端倪，像上汽集团和吉利汽车都在涨。鸿蒙智行和小米汽车表现更是亮眼，1月销量增速超过了60%。行业虽然有压力，但调整也在加速进行。 协会的负责人还提到，2026年刚开始这阵子，国家推出了不少惠民政策帮着经济发展。“两新”政策过渡得很平稳，各地也在忙着细化这些政策怎么落地。还有那个《加快培育服务消费新增长点工作方案》也在盯紧汽车后市场服务这块儿，好把市场的劲头给挑起来。 等这些政策慢慢细化落实到位以后，肯定能把车市的需求稳住甚至给带起来。这样一来，整个行业就能平稳运行了。