在上海前滩等2018年新建社区里，物业管理得很精细，房子的户型也很受欢迎，房价相对来说比较坚挺。然而，这类项目在整个房地产市场中所占的比例还不到5%。对于绝大多数人来说，高层住宅看起来光鲜亮丽，但内部却相当脆弱。开发商在推销时往往强调视野好，但却默认十年后业主要面对的不是美丽的风景，而是一长串账单和艰难的选择。30层“爬楼”困局反映了老旧电梯和高层住宅面临的隐患。北京丰台区某栋15年老楼在房价高峰期时跌去了两成，而同地段多层住宅的价格反而每平方米贵出3000到6000元。三四线城市更是如此，租客宁愿选择没有电梯的六楼房子，心里才觉得踏实一些。中指院的统计数据显示，20层以上的二手房比6到11层的二手房平均要多挂47天才能卖出去，而且价格谈判的空间也更大一些，达到了12%到18%。 广州天河区某栋30层塔楼去年遭遇了三部电梯同时停摆的尴尬情况。想要更换一部电梯大约需要30万元左右的预算；然而，该小区每月收取的物业费却只够给电梯导轨抹点油、紧一紧螺丝。全国范围内服役满15年的老旧电梯大约有80万台之多，毛病一年比一年多。想要动用维修基金进行维修需要拿到2/3业主的签字同意。不过由于“太贵”和“还能将就”两种不同的声音相互拉扯，签字的进度条就一直停滞不前，最终只剩下爬楼梯这一条路可以走了。 维修基金也逃不过通货膨胀带来的贬值问题。住建部的数据显示，在10年以上的高层住宅中，大约有三分之一的账户余额已经接近枯竭状态了。深圳某小区在2018年想给外墙做翻新工程时遭遇了两户业主的阻挠和拖延工作无限期搁置了四年之久。在这四年里雨水倒灌进来导致墙皮发黑、插座冒火花，住户们只能自己铺防潮垫来应对这种情况。 高层住宅面临消防隐患的问题也比较严重。国家消防局提供的数据显示全国超过50米高度的高层建筑超过5000栋之多；而目前主流云梯车的作业高度只有17层左右。一旦26层以上发生火灾事故居民们只能靠自己进行自救。去年重庆一栋28层住宅因为配电箱短路冒烟消防车赶到现场20分钟都没办法展开救援工作，最后住户们只能自己走楼梯撤离。 房子老去之后它的价值也会同步缩水很多部分管线老化电线绝缘层脆化等问题潜伏在墙内平常很难被察觉出来但一旦发生火灾隐患将非常严重给居民们带来极大危险。 这就是为什么现在高层住宅真的不好“老”的原因因为每一步都指向同一个现实——老旧高层面临着各种困扰与风险给居民们带来很多困扰和不便而开发商们在推销的时候往往只强调它好的一面却忽略了它带来的问题与隐患希望大家在购买房产的时候能够更加谨慎和全面地考虑这些因素做出明智的选择。