最近，总部在湖南湘江新区的一家公司在港交所主板上市了，专注于封闭环境的智能驾驶解决方案，成为这个细分领域里全球第一家上市公司。2017年以来，这家企业一直埋头钻研矿山、物流园区等封闭场景的智能驾驶系统研发，自主搞出了一套有技术的东西，还拿了国家级“小巨人”企业的称号。这次他们一共发了540多万股股票，定价每股263港元，算下来筹集了大约13亿港元的资金。不少大机构都来抢着买，说明大家都很看好它的本事和未来。这个公司能上市成功，背后靠的是两样东西：一是自己把核心技术攥在手里，形成了别人没的优势；二是地方政策扶持给力。长沙这些年一直在帮企业上市搭建平台，搞了个后备队伍，专门给科技型企业做培训。 放眼整个湖南来看，长沙上市的公司现在已经有94家了，占了全省近六成的量。这次这家公司的上市就是一个典型例子。今年长沙已经有好几家公司去境外搞上市了，比如有一家以前在本地混得不错的科技公司，去香港挂牌后就打算用这笔钱在海外建厂，打算把海外的收入占比弄到30%。这样做不光能多拿钱用，还能把生意做得更大、名气打得更响。这种资本和产业合在一起使劲的做法，正推着长沙经济往创新驱动和开放协同的路子上走。 未来我国资本市场开放得越来越深了，估计会有更多厉害的企业能借这个平台飞得更高。不过对于政府来说，得继续完善给企业的资本支持体系，告诉企业出去咋合规走、风险咋防着点。从搞技术到找钱赋能、从本地创新到全球打仗，咱们中国的企业现在底气越来越足、视野也越来越广。资本市场不光是个赚钱的地方，也是看一个地方经济活不活的窗口。在搞创新驱动的大战略下，怎么让科技、产业和资本转得更顺溜？以后还得接着琢磨琢磨这事儿。