腊月里年味渐浓，舟山沈家门渔港出现了一幅别样的春运画面：起重机把印着“工会送温暖”的物资箱吊装上船。这批慰问品即将远航，带着陆地亲人的牵挂，送往风浪中的作业海域。作为全国最大的远洋渔业基地，舟山现有远洋渔船600余艘，常年在外作业船员超过2万人。每逢春节，约八成船舶仍要持续生产。“平太荣冷2”船长陈飞杰说：“金枪鱼捕捞讲究时效，我们早就习惯在渔汛期和海浪一起过除夕。”行业节奏决定了远洋船员成了春节坚守岗位的特殊群体。针对该情况，舟山市总工会今年推出“暖冬行动”，细化慰问安排。礼包里除了麻花、话梅等解乡愁的零食，还特别增加高蛋白即食食品，既照顾口味，也更贴合海上作业的营养需求。海通轮驳公司轮机长王建军说：“即食鸡汤面最受欢迎，喝上一口热汤，就像在家吃了顿年夜饭。”此次慰问覆盖范围比往年扩大30%，并首次把港口作业船舶纳入保障。舟山市海员产业工会主席李国明介绍，当地通过“运输船+补给船+母港”的三级配送网络，确保物资7天内送达最远渔场。同时配套开展“云端团圆”活动，帮助船员通过卫星网络与家人视频守岁。这份常态化的关怀背后，是舟山对海洋产业人才保障的长期布局。近年来，该市陆续出台《远洋船员权益保障十条》等政策，形成覆盖健康体检、心理支持、技能提升等环节的服务体系。数据显示，2023年船员离职率同比下降12%，远洋渔业产量逆势增长8.7%，反映出关怀保障对产业运行的带动作用。中国渔业协会专家委员会认为，这类“海上民生工程”具有示范意义。随着“一带一路”建设推进，我国远洋船队规模仍将扩大，如何建立更有温度、更加可持续的海上劳动者保障体系，将成为蓝色经济发展的重要课题。
大海辽阔，更需要彼此照应；把一份年味送到太平洋，不只是物资跨洋抵达，更是对坚守者的郑重回应。让“离岸不离家”从口号变成可感可及的服务，既能暖人心，也能稳住产业发展的基础。对每一位在风浪中坚守的人给予应有的尊重与保障，正是城市治理温度与海洋经济韧性最直接的体现。