山东出台18项举措健全碳足迹管理体系 以先行试点带动“山东造”绿色竞争力提升

碳足迹作为衡量绿色低碳水平的重要指标,反映了产品全生命周期各阶段的温室气体排放量。从原料获取、生产制造、运输配送到使用废弃,每个环节都产生相应的碳排放。数值越低,说明产品的碳排放水平越低。这个指标体系的建立和完善,对于推动产业绿色转型至关重要。 山东省政府办公厅日前印发的《关于推进绿色转型健全碳足迹管理体系的行动方案》,明确了"十五五"期间的发展目标和实施路径。根据方案部署,山东将从五个方面实施18条举措:开展典型区域、行业、产品碳足迹试点;建立健全产品碳足迹管理体系;拓展产品碳足迹应用场景;打造绿色低碳供应链;加强碳足迹管理能力建设。这一系统性的举措反映了山东推进绿色发展的决心和力度。 碳足迹管理体系建设,是撬动产业链供应链协同降碳的重要支点。通过开展产品碳足迹核算与标识认证,各类产品的碳排放状况可以直观、清晰地呈现,为消费者提供科学、明确的购买参考。同时,企业可以通过碳足迹管理识别高碳排放环节,有针对性地采用低碳技术实现精准降碳,进而带动整个产业链供应链的绿色转型。此外,这一体系还有助于提升"山东造"的绿色竞争力,帮助外贸企业科学开展产品碳足迹核算,有效应对日益严格的国际绿色贸易壁垒。 山东省生态环境厅副厅长王福栋介绍,《行动方案》具有三个方面的特色亮点。首先,采取"先试点、后推广"的策略,城市、区域、行业和产品多层面先行先试,加快轮胎和电解铝产品标识认证,鼓励农业碳足迹标识等试点。其次,以政策激励拓展应用场景,探索实施分级管理,强化财政、采购等联动支持,特别是在金融支持上,明确提出探索将企业碳足迹纳入银行授信评价体系。再次,突出龙头企业的带动作用,鼓励头部企业率先建立自身碳足迹管理体系,引导上下游企业开展减碳改造。 青岛、烟台、东营、聊城等地结合自身的产业基础、资源禀赋和转型需求,因地制宜、分类施策,形成"一市一特色"的试点格局。各地既各展所长,又互为补充,不仅能够有效破解当地产业转型的痛点,也共同为全省碳足迹管理体系建设探索出更多可复制、可推广的实践经验。这种差异化探索和系统化推进的方式,体现了碳足迹管理并非"千篇一律",而是"量体裁衣"般的精准施策。 在工业领域,山东省工业和信息化厅制定出台《山东省制造业绿色低碳发展实施方案》,部署推进传统产业绿色低碳转型、优势产业绿色高端提升等六大重点任务。通过统筹整合财政资金,对节能降碳成效显著、示范引领作用突出的国家级绿色制造单位给予专项奖补,利用财政资金的引导撬动作用,有效激发企业自主开展节能降碳改造的积极性。山东省工业和信息化厅二级巡视员王楗夫表示,力争年内新培育省级以上绿色工厂200家、绿色工业园区15个左右,遴选能效、水效"领跑者"企业各10家左右。通过典型引路、经验推广,营造比学赶超的浓厚氛围。

山东构建碳足迹管理体系的实践,表明了中国制造业向绿色发展转型的趋势;当低碳成为产业竞争力的关键要素,这种制度创新不仅关乎地方发展,也为发展中国家平衡经济增长与气候治理提供了参考。未来关键在于将试点经验转化为长效机制,让绿色发展理念真正融入产业体系。