3月15日，贵州春茶乘着高铁，7个小时后直接杀到了上海。这趟车从贵阳北站出发，直达上海虹桥站。京东物流和中铁快运股份有限公司联手推出的高铁助农计划，这次在贵州彻底实现了。这是一个“高铁+快递”的新思路，给贵州的春茶运输提供了巨大帮助，也为黔货出山开辟了一条新路子。 京东物流相关负责人表示，春茶最重要的就是“新鲜”。从采摘到喝上一口，每一秒都很关键。为了保住春茶的原味，他们和铁路部门一起，把成熟的高铁助农模式第一次用在了贵州春茶运输上。以贵阳为中心，可以辐射到安龙、普定这些主产区，保证茶叶在最好的时候送到消费者手里。跟以前的运输方式比起来，这个方案在时间和成本上都有优势。比起飞机便宜多了，比公路又稳当又环保，还快了一天左右。结合了进村揽收、优先分拣、优先转运等措施，保障了茶叶直发江浙沪大城市最快第二天早上就能到。 这几年国家一直在推动多式联运和降本增效。有个方案提到要用好高铁快运功能。京东物流在这方面探索好几年了。2017年他们就开始尝试用高铁载客车厢拉货；2021年和中铁快运成立了中铁京东物流有限公司；2023年成了第一批用整列高铁运货的企业；2024年开始批量用公转铁集装箱班列。 现在生鲜都上市了，京东物流正在不断升级运力。除了贵州还有湖北等地方他们也用上了高铁力量。还在各地设临时点、派专人、搞定制包装来保障春茶运输。在云南那边通过昆明到北京、上海、广州、南京等高铁线路还有村里的快递站，蓝莓鲜花最快24小时就能送到全国大城市。 接下来他们还要继续扩大范围、增加数量，完善农产品物流体系。把这个模式推到更多地方去帮助更多农产品走出大山助力乡村振兴。