这款2.0T发动机能够爆出254匹的马力，整车价格降低至10.99万元。这个价格确实让很多人感到意外，但它真的配得上这个价格吗？虽然以前对国产车的印象不怎么样，但这款车还是让我感到很顺眼。它搭载的是一款强劲的动力系统，用92号汽油就能让它跑起来，还能给你带来堪比15万级车的推背感。别以为这是虚标的数据，思域和速腾的发动机根本达不到这个水平。扭矩更是达到了390N·m，给B级车提供了强劲的动力支持。 当然，这种强劲的动力表现是有代价的。你不能指望它每次都能爆发全部马力，日常使用的时候平均功率可能在200匹左右。不过这个价格也是有道理的，毕竟速腾和思域在这个价位上就属于入门款了。而这款国产车的轴距却达到了2750mm以上，给后排乘客带来了更加宽敞的腿部空间。 内饰设计方面，虽然没有什么高级感和豪华设计，但还是足够实用。中控屏尺寸大且反应迅速，虽然不是最新的UI设计，但功能齐全且操作流畅。空调出风口和门板把手等细节设计也比较讲究材质质感。最关键的是座椅包裹性和腰部支撑都非常好，长途驾驶起来也不会太累。 动力总成方面提供了六速自动或者CVT变速箱选择。换挡速度中规中矩，平顺性还算不错，在拥堵路段也不会让人感到烦躁。油耗方面市区行驶大概在9个左右，高速行驶则能控制在8.5个以下。对于一个2.0T发动机来说，这个油耗表现算是比较理想了。 底盘调校也很均衡，既不是特别舒适也不是运动范儿十足。过减速带时悬挂吸收得比较干脆，弯道支撑性也足够用。转向手感适中，既不沉也不飘恰到好处。 在竞争对手速腾和思域面前，这款国产车不仅配置更丰富、空间更宽敞、动力更强劲。相比之下虽然品牌知名度和保值率可能不如合资品牌那么好，但毕竟价格摆在那里。如果你预算有限又想买一辆靠谱的日常代步工具，这款车确实值得考虑。 当然也有一些缺点需要注意：品牌知名度和保值率还需要时间积累；NVH表现虽然还不错但在某些工况下还是能感觉到一些差距；维修配件覆盖面可能没有合资品牌那么广。 总之，如果你预算就在十来万左右又不想买二手车或者对品牌没有特别执念的话这款车还是值得考虑的。硬件配置足够硬驾驶感受也不会让你觉得廉价最重要的是在这个价格点上它给了你本不该有的东西。如果你追求情感寄托、品牌信仰或者特别追求质感的话可能需要多花点钱上合资会更踏实一些。 最后我想说一句：性价比真的是个好东西！