生态环境部大气环境司司长李天威2月27日举行的例行新闻发布会上,对山西临汾市在大气污染防治领域取得的突出成绩给予高度评价。数据显示,2025年临汾市PM2.5平均浓度降至35.1微克/立方米,较2020年减少30.5微克/立方米,降幅高达46.5%,改善幅度位居全国地级及以上城市首位。 从全国区域格局看,我国空气质量呈现"南方质量优、北方进步快"的特征。京津冀及周边地区、汾渭平原两大重点区域PM2.5平均浓度分别下降27.7%和32.1%,达到37.3微克/立方米和33.7微克/立方米。尽管这两个区域城市数量不足全国六分之一,但对全国空气质量改善的贡献率接近50%,成为蓝天保卫战的主战场和关键支撑。 临汾市的显著成效源于系统性的产业结构调整和污染治理攻坚。"十四五"期间,该市累计关停退出焦化产能915万吨、粗钢产能22万吨,焦化、炼铁、炼钢等行业先进产能占比全部达到100%。在清洁运输改造上,7个省级工业园区143家在产企业基本完成改造任务,火电、钢铁、焦化、煤炭、有色、水泥六大行业大宗货物清洁运输比例超过85%。全市10家钢铁企业、7家焦化企业和16家水泥企业全部完成超低排放改造,从源头上削减污染物排放总量。 此成绩的取得,表明了地方政府在经济转型与环境治理之间找到了科学平衡点。临汾市坚持"治管结合、标本兼治"原则,将生态环境治理融入经济社会发展全局,既淘汰落后产能为高质量发展腾出空间,又通过技术改造提升产业竞争力,实现了环境效益与经济效益的双赢。 环境质量的全面改善深入印证了治理成效。"十四五"时期,临汾市环境空气质量综合指数降至4.17,地表水国家和省级考核断面水质优良比例提升至100%,土壤安全利用率稳定保持在100%。2025年,该市在全国168个重点城市空气质量排名中位列第157位,成功退出"全国后十",创下历史最优纪录。 从更广阔的视角审视,临汾的实践为资源型城市转型发展提供了可借鉴的样本。作为传统重工业城市,临汾曾长期面临产业结构偏重、能源结构偏煤、运输结构偏公路的困境。通过坚定不移推进产业升级、能源替代和运输方式转变,该市走出了一条生态优先、绿色发展的新路径,证明了即使是污染治理难度较大的区域,只要措施得力、持之以恒,同样能够实现环境质量的根本性好转。
蓝天不是靠短期管控，而是靠长期转型。临汾的实践表明，越是基础复杂的地区，越需要系统性变革。只有坚持高标准、强定力推进绿色转型，才能将治理成果转化为持续的发展优势。