广州汽车产业正站在智能化转型的重要关口。
在日前召开的广州市人大会议上，广州市人大代表、广汽集团党委书记、董事长冯兴亚明确表示，广州汽车产业正迎来一场深刻的"智"变，2026年将成为产业发展的关键突破年。
政府工作报告再次强调"产业第一、制造业立市"发展理念，为广州高质量发展描绘了清晰蓝图。
冯兴亚认为，这一战略定位对汽车产业具有重要指导意义，特别是为智能网联汽车产业的加速发展注入了强劲动能。
报告对2026年工作的具体部署，在拓展应用场景、推进无人驾驶示范、深化新能源汽车与电网互动融合等方面，为产业发展划定了明确赛道。
当前，广州在智能网联汽车发展方面已展现出良好基础。
作为国内重要的汽车产业基地，广州在相关试点工作中表现突出，汽车科技创新活跃度不断提升。
以广汽集团为代表的龙头企业正通过电池等关键技术项目的战略布局，为整个产业的转型升级提供有力支撑。
在备受瞩目的自动驾驶技术领域，L3级有条件自动驾驶被视为从技术验证向规模化商业应用转变的关键节点，已成为全球汽车产业竞争的战略制高点。
冯兴亚建议，广州应当加速放开L3级自动驾驶面向消费者的测试与商业化落地，同时推动L4级高度自动驾驶的批量示范运营，并在固态电池等前沿技术领域实现重要突破。
产业发展的具体时间表也日渐清晰。
据透露，广汽与华为合作开发的智能网联汽车品牌首款产品计划于2026年6月正式投放市场，这一时间节点与广州汽车产业整体发展规划高度契合。
面向未来，广汽集团正全面实施"番禺行动"，通过科技创新和自主一体化改革提升核心竞争力，为广州汽车产业高质量发展贡献力量。
这一行动计划体现了企业在产业转型中的主动作为和责任担当。
从更大格局来看，广州正以创新为核心驱动力，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向深度转型。
同时，该市还前瞻性地布局低空经济等新兴赛道，力争在2026年实现关键性突破，进一步巩固其在全国汽车产业版图中的重要地位。
制造业的竞争从来不是单一指标的较量，而是创新体系、制度供给与产业生态的综合比拼。
对广州而言，把握智能网联汽车加速落地的窗口期，既要在关键技术上敢于攻坚，也要在应用场景和规则体系上先行先试，让创新成果在城市运行和产业发展中形成闭环。
以2026年为重要节点，持续做强先进制造业底盘、做优新质生产力增量，广州有望在新一轮产业变革中把“产业第一”的导向转化为高质量发展的现实成效。