唉，大家觉得2026年花7.98万就能买到的速腾S，还是以前那个真正的速腾吗？毕竟合资品牌在新能源市场确实不太吃香，毕竟咱们国产技术成本控制现在谁也不怕谁。可燃油车市场这块，老牌子还是有底气的。这不昨天一汽-大众刚推了个入门级速腾S。虽然挂着速腾的名头，谁能说得准还是不是那个味呢？不过说句实在话，这个价位挺吸引人的。再加上店里的那些购车权益，确实挺实惠。我那天特意去店里转了转，坐进去感受了一下质感，只能说中规中矩。设计上倒是传承了速腾家族的那股子调调，车身虽然缩水了点，但溜背造型、前脸的贯穿灯带还有发光的大众logo都挺抓人眼球。 内饰这块嘛，看用料肯定比不上新能源那些花里胡哨的设计，风格倒是挺简洁。大屏和仪表盘都做成了悬浮式，副驾驶的出风口还是贯穿式设计。最让大家吐槽的还是底盘和动力。和速腾还有速腾L一比，它用的前麦弗逊后扭力梁悬架确实没什么亮点，大家都觉得这就是“宝来”换了壳。动力系统上配的是1.5L发动机和6AT变速箱。这种配置肯定没法跟现在的新能源比性能，但求个稳定就行。说白了这就是一台靠低价跑量的车。 咱实话实说，这就2026年了，还是有人不放心新能源汽车，偏爱大众这种老牌德系品质的。你们觉得这车能火起来吗？