在2024年春运繁忙的铁路线上，一位身着制服的列车长格外引人注目。他时而俯身检查设备，时而轻声叮嘱旅客注意事项，眉宇间透着专注与不舍——这是南宁开往北京西的T22次列车长杨光杰职业生涯的最后一次值乘。 这位60岁的老党员见证了改革开放以来中国铁路的沧桑巨变。1984年参加工作时，绿皮车厢里风扇嘎吱作响；如今复兴号飞驰而过，高铁网络已覆盖全国。但不变的是他“旅客安全无小事”工作信条。据统计，40年间他累计值乘列车5000余趟，安全护送旅客超200万人次。 职业坚守的背后是沉甸甸的责任担当。2007年9月，在K538次列车值乘途中突遇精神异常男子持刀行凶，杨光杰挺身夺刀保护乘客，右腿负伤仍坚持完成应急处置；2023年暑运期间，他在车厢连接处发现走失儿童，自费提供餐食并全程看护直至母子团聚；同年春运中更成功抢救低血糖昏迷旅客……这些看似平凡的善举，串联起一名基层党员的为民初心。 国铁南宁局党委负责人表示，杨光杰创造的“三勤工作法”（勤巡视、勤沟通、勤记录）已成为客运系统培训教材。其先后获得的21项荣誉称号中，“见义勇为一等奖”和“五星级党员示范岗”尤为醒目。这些荣誉不仅是个人的闪光印记，更是新时代交通强国建设中百万铁路人的缩影。 随着最后一趟列车驶入终点站，“退休不退志”成为这位老班长的庄严承诺。他计划加入铁路志愿者队伍，继续发挥余热。“钢轨有终点，服务无止境。”这句朴素的话语，道出了一名老党员对初心的坚守。业内人士指出，这种“传帮带”精神将激励更多青年职工接续奋斗。
杨光杰40年的铁路生涯，是众多铁路职工的一个缩影。当列车驶向远方，当更多铁路人继续坚守岗位，中国铁路的服务品质会持续提升，人民群众的出行体验会更加美好。这份坚守与传承，正在推动交通强国建设向前发展。