3月4日凌晨0:54分，高原古城格尔木被寒风裹着沙石的呼啸声笼罩，一片寂静。西宁车辆段格尔木运用车间站检班的职工们身着厚厚的棉服，给Z265次进藏列车进行全面检修。工长张华一边插设防护号志一边大声叮嘱大家要集中精力认真检查，别放过任何一个安全隐患。夜幕下，青年检车员哈延军熟练地完成了机车摘解工作。他断开电力连接线，拧开制动软管接头排空余风，再处理总风管。车体外侧，青年职工徐阳手持检车锤仔细检查每个螺栓和活结。他的光束在车底扫过，仔细倾听敲击声中的细微异常。吴福生在尾部进行试风试验，核对数据判断状态。 25分钟内他们完成发电车和机车换挂、试风作业等工作还有分段检查。这个工作每天要重复多次，确保春运期间每一列进藏列车安全行驶。海拔2829米的格尔木站是进藏铁路的咽喉要道。这里还没电气化，所以每天都有一列列进出藏列车短暂停靠在这里。当时间刚好指向25分钟时，他们完成了所有工序。列车缓缓启动向着拉萨方向驶去，灯火渐远。 徐阳说进藏列车是高原上的生命纽带。他们多检查一分旅客就多一分安心。张华要求大家认真检修每个部位确保安全到位。 青藏铁路格尔木段至拉萨段尚未电气化，春运期间进藏列车短暂停靠25分钟内他们要完成发电车、机车换挂、试风作业等还有分段检查走行部、制动装置、钩缓装置等工作来确保列车安全运行。 列车上265次的进藏列车要经过海拔2829米的格尔木站驶向拉萨方向的时候总共有25分钟时间可以进行检修工作。 在这个时间里需要完成14列进出藏列车发电车和机车换挂还有试风作业等一系列复杂的工序来保障车辆安全运行。 这给西宁车辆段格尔木运用车间站检班职工们带来了极大的压力和挑战但是他们始终坚守岗位完成任务确保旅客的平安到达目的地。 这个工作虽然辛苦但也是他们的责任所在所以每个人都认真负责尽力做到最好确保进藏列车安全行驶到拉萨目的地。