加利福尼亚非营利组织Calstart给出了最新数据，过去半年南加州的企业申请了近1.95亿美元补贴，打算购入1002辆Semi。这说明市场上对这种电动重卡的需求十分旺盛。特斯拉计划在2025年夏天正式交付量产版Semi。这个经过近十年研发的重型电动卡车就要登场了。Tigress Financial Partners预测，到2026年特斯拉Semi的交付量会达到5000到1.5万辆，以后每年还能提升到5万辆。它的定价低于30万美元，约合207万元人民币，比传统柴油卡车高一点，不过比别的品牌电动重卡便宜约10万美元。特斯拉这次要颠覆传统物流行业。Semi提供了两种续航选项，分别是325英里和500英里，换算成公里就是804公里。它能快速充电，只需30分钟就能充满60%的电量。它的设计也很特别，居中驾驶位和环绕式屏幕减少了驾驶盲区，提升了安全性和舒适度。电动驱动系统省去了离合器和手动换挡杆，让长途驾驶变得轻松许多。特斯拉在电动汽车行业一直引领着潮流。这次他们把这项新技术带进了物流领域。Semi的到来会推动绿色运输的新时代。它不仅改变了司机的体验，还为整个行业的可持续发展打下了基础。