在美国拉斯维加斯举行的2026年国际消费类电子产品展上，禾赛科技宣布了其产能扩张计划，标志着这家激光雷达领军企业正加速抢占自动驾驶产业化机遇。
根据规划，禾赛年产能将实现翻倍增长，从2025年的200万台提升至2026年的400万台，以应对高级驾驶辅助系统及机器人领域日益增长的市场需求。
这一扩产决策反映出激光雷达作为自动驾驶核心传感器的战略地位日益凸显。
随着L3级有条件自动驾驶车型的推向市场，安全冗余需求不断提升，单车激光雷达装载数量从原来的1-2颗增加到3-6颗，这直接拉动了产业对激光雷达的需求增长。
禾赛科技通过大幅扩产，正是为了抢占这一市场增量。
禾赛在激光雷达领域已建立显著的先发优势。
作为全球首个年产量突破100万台、累计量产交付超200万台的激光雷达企业，禾赛已连续五年实现年交付量翻番。
2025年，禾赛全年交付量超160万台，其中ADAS产品交付量约140万台，机器人产品交付量超20万台。
更值得关注的是，ATX产品在开启交付首年即突破100万台，展现出市场对其产品的强劲需求。
截至目前，禾赛全系激光雷达产品历史累计交付量已超240万台，在行业内处于遥遥领先的地位。
本届展会上，禾赛正式推出了针对L3级自动驾驶的新一代车规激光雷达解决方案，包括超远距激光雷达ETX与纯固态近距补盲激光雷达FTX两款产品。
这一解决方案的创新之处在于采用紧凑化设计，简化整车集成难度。
ETX可灵活布置于挡风玻璃后方或车内，FTX则专为短距盲区监测设计，两款产品配合使用可构建车辆360度安全感知网络。
该方案已获得首个乘用车量产定点，计划于2026年底或2027年初启动量产。
从客户结构看，禾赛的市场拓展已实现全球布局。
截至目前，禾赛已获24家主机厂超过120个车型的量产定点，核心客户涵盖欧洲顶级主机厂、全球新能源销量冠军车企以及理想、小米、长安、吉利、长城、奇瑞、极氪、零跑等国内头部车企，还包括上汽奥迪、上汽通用、丰田旗下合资品牌等国际品牌。
特别是禾赛已斩获前两大ADAS客户2026年全系车型定点合作，并实现100%标配，这充分体现了其产品在市场上的竞争力。
为支撑产能扩张，禾赛在全球范围内推进产能布局。
公司在泰国曼谷建设的新工厂"伽利略"正稳步推进建设，预计2027年初投产。
这一新工厂的建成将进一步提升禾赛的全球产能储备，有利于更好地服务国际客户，同时也体现了禾赛对东南亚市场的战略重视。
同步推进的还有产品线的优化升级。
禾赛近期发布的ATX焕新版已累计获得多家头部车企超400万台订单，计划于2026年4月启动量产交付。
这表明禾赛在巩固现有产品市场地位的同时，也在不断推出满足市场需求的新产品。
从产业发展趋势看，禾赛的扩产计划与整个自动驾驶产业的发展阶段相匹配。
随着L3级自动驾驶从技术验证阶段进入商业化量产阶段，激光雷达的市场需求将进入快速增长期。
禾赛通过提前布局产能，既是对市场需求的积极响应，也是对自身市场地位的进一步巩固。
激光雷达产业正在从“技术导入期”进入“规模竞速期”。
产能扩张、车规方案迭代与全球化制造布局，反映出企业对L3与高阶辅助驾驶长期趋势的押注。
面向即将到来的更高安全标准与更严苛的量产考验，市场最终将用交付稳定性、质量一致性与真实场景表现来检验企业实力；在这场长跑中，领先不只意味着更快推出新品，更意味着把“可规模化的安全”落到每一辆车、每一次行驶之中。