在全球新能源汽车产业加速发展的背景下，中国动力电池企业正以技术创新为核心动力，持续拓展国际市场；最新数据显示，2026年前两个月，蜂巢能源海外出货量占比升至39%，较去年同期明显提升。该进展显示出企业全球化布局正在落地，也为行业在国内竞争加剧的情况下寻找增量提供了参考。 当前，中国动力电池产业面临产能过剩与同质化竞争的双重压力。行业统计显示，2025年国内动力电池产能利用率不足60%，企业利润空间继续压缩。蜂巢能源董事长杨红新在第六届电池日上表示：“拓展海外市场已成为企业可持续发展的必然选择。”这一判断也折射出行业共识——在全球能源转型趋势下，具备国际化能力的企业更有机会获得长期增长。 蜂巢能源的海外增长，来自更清晰的市场策略与技术储备。根据欧美市场对安全性的高标准，公司推出“堡垒2.0”和“龙鳞甲3.0”技术方案；面向东南亚等新兴市场，则提供适配性更强的短刀系列产品。通过差异化产品组合，公司更有效地回应不同区域客户需求。值得关注的是，其海外装机量增速在2025年已位居全球首位，并进入多家国际主流车企的供应链体系。 除产品之外，服务体系的完善也是重要支撑。公司在德国法兰克福设立的欧洲售后服务中心即将投入运营，泰国印太中心也在推进筹备；配合智能预警平台，这些布局将提升海外客户的响应效率与服务体验。从产品输出到能力与标准输出，蜂巢能源正推动海外业务从“走出去”向更深度的本地化运营延伸。 展望未来，随着全球新能源汽车渗透率继续提升，中国动力电池企业将面对更广阔的市场空间。行业专家预测，到2028年，全球动力电池需求有望突破2000GWh，其中海外市场占比将超过50%。蜂巢能源等先行者的实践表明，只有坚持技术创新与本土化运营并重，才能在国际竞争中建立更稳固的优势。
动力电池“走出去”正从“卖产品”走向“建体系”。海外出货占比的提升不只是数据变化，更反映了竞争逻辑的转向：以技术为基础、以质量为标准、以服务为支撑，才能在更大的市场中赢得信任与份额。对我国新能源产业链而言，下一阶段的重点不在于单纯扩张规模——而在于提升全球化经营能力——在开放合作与规则竞争中实现更高质量的发展。