要把火箭送上天，其实能省下不少钱，这招就是去造那种能拿回来再用的火箭。要是没有好发动机，火箭根本就飞不起来，更别提回来。这次中科宇航搞出来的110吨级力擎二号就是个典型例子，它在3月12日搞定了超长的试车试验。这轮试火很折腾，总共点了3次火，两次烧了200秒，还有一次烧了20秒，加起来刚好420秒。要知道200秒对于火箭来说可是相当长的时间，大概就是从地面飞到太空边缘那一段路所需要的时间。通过这么一次全面的测试，力擎二号的可靠性得到了彻底验证。 这个发动机到底有啥不同呢？说白了就是喷注器这玩意儿太重要了。喷注器就好比是燃料和氧化剂混合的一个喷嘴。力擎二号用的是一种叫针栓式的设计，相当于在喷嘴中间插一根针。这个设计有个大好处，就是能让煤油和液氧混合得特别精准。有了它的帮忙，想让推力变大变小都能轻松搞定。而且这种结构也简单不少，用的材料要求也不高，做起来更便宜。 更关键的是还能帮火箭减轻重量。发动机哪怕少带一公斤的东西，火箭就能多带一公斤的载荷上天。这种轻巧又好用的特性特别适合那种要回收复用的火箭。接下来力擎二号就要把工作重点放在力箭二号上了，既担任回收状态的主力发动机，也负责重型运载火箭的动力部分。相信有了它中国商业航天未来的路会走得更顺畅、更便宜。