春节将至，江西动用了所有“水陆空”交通工具，全力把回家路铺得稳当些。随着2026年春运这出大戏开场，赣鄱大地上又开启了一年一度的“人口大搬家”模式。按照预计，这40天的时间里，跨省流动人口数量会冲到3.7亿人次，比往年还要多。面对越来越多的人要出门，江西交通运输部门提前做好准备，通过各种水路、陆路还有飞机的配合，给春运期间的人们出行安全和顺畅提供了强力保障。 先说说水路这块。江西有很多江河湖泊，内河航道总长度在全国都是排得上号的，水运在本地交通体系里扮演着很重要的角色。为了让春运时航道不堵塞不出事，江西交通部门盯着重点水域和容易出岔子的环节不放，实施了很细致的安全管理措施。昌江航道所根据水文特点还有客流规律定了专门的保障计划，最近还联合执法部门去巡航检查。他们重点清理了航道上的漂浮物，校准了航标位置，给船舶航行提供了准确定位。省交通运输厅负责人说要加强对客运船、危险货物港口还有人多的航线的监管力度，特别是“两客一危”这种地方要仔细查，绝不能让水上安全出岔子。 再看铁路方面。铁路可是春运长途运输的主力了。今年春运，江西铁路预计要送出1866万人次旅客，平均每天有46万人坐火车回家，比去年多了6.7%。为了接住这么多人流高峰，中国铁路南昌局集团有限公司（南铁）想尽办法提升运力。他们通过调整列车时刻表、减少动车组检修时间、增加夜间车次这些手段，把运输能力发挥到了最大。高峰期时，江西境内每天发车的旅客列车能到341.5对，比去年多了11对；座位也增加到了33.8万张。运力足了后，智慧化、人性化的服务成了今年的亮点。像上饶、南昌等车站搞了“轻装行”活动；景德镇北站用上了智能机器人引导；南昌东站有自助叫号服务；管内164个车站的候车室都给旅客准备好了电源插座。南铁还用科技帮忙检查设备安全。 自驾返乡也是很多人的选择。今年春运时江西高速出口的总车流量预计要破5270万辆，平均每天超过130万辆。为了接住这股车流潮，江西高速公路在春运前进行了扩容改造。樟树到吉安的高速路修好通车了；沪昆高速的梨园到东乡段还有昌傅到金鱼石段也通了新路段。这就给主要干道提了速，缓解了以前的堵车问题。现在新能源汽车越来越多了，充电问题成了大家关注的重点。省交通投资集团给服务区加了1180把充电枪和10座换电站还有13台移动充电桩来解决问题。服务区和收费站也搞得挺温馨的。 最后说说航空方面。飞机出行又快又方便。为了把旅客送到位，江西各机场协调航空公司增加了去往国内主要城市和劳务输出地的航班次数。机场还增开了值机柜台和安检通道来分流人群；推广电子登机牌和自助托运这些智能化手段来缩短等待时间；提高航班正点率来让大家体验更好。 这场春运就是对运输体系能力的大检验。江西用水路、陆路、空中这三种方式配合起来形成了一个立体网络保障体系。无论是守住水路安全底线还是铁路挖潜加智慧服务；无论是高速路扩容升级还有暖心举措还是民航加密航线提高效率；每一项工作都是为了让回家路更安全、更顺畅、更温馨。江西正用高度的责任心和周全的部署护送大家团圆过年。