在长江经济带生态保护与产业升级的双重推动下，湖北率先突破内河航运"大而不强"的瓶颈；26日，两艘新型纯电动集装箱船正式启航，其78米的优化船型设计比此前84米的版本更适合汉江航道。数据显示，同系列首艘船"华航新能1"投运4个月来已航行近10万公里，单船年减排量相当于70辆柴油卡车的排放总和。今年年中，"华航新能5"和"华航新能6"将加入船队，形成武汉至鄂州、黄冈的每日绿色航运网络。
从两艘新船启航到"千帆计划"实施，湖北内河航运的绿色转型正从构想变为现实；用清洁能源船舶替代高耗能传统船舶，既关乎生态保护，也关系经济发展。未来，只有持续推进标准化、规模化和协同化发展，才能将"江河优势"真正转化为高质量发展的绿色动力。