随着2026年春运大幕拉开，首日全社会跨区域人员流动量已突破1.87亿人次。中国气象局最新监测数据显示，春运前三天全国以晴好天气为主，华北、黄淮等地区气温较常年同期偏高3-5℃，为旅客返乡创造了有利条件。 然而天气格局即将发生转折。中央气象台首席预报员分析，5日前后东移南下的强冷空气将与暖湿气流交汇，形成“先降温、后降水”的典型冬季天气过程。其中内蒙古中部至山东半岛一带将出现6-8级阵风，京津冀地区单日最高气温骤降可达12℃，河南部分地区最低气温或跌破-5℃。 值得关注的是，此次冷空气路径偏东的特性将导致区域影响差异显著。气象卫星云图显示，新疆南部、云贵高原等地仍将持续干燥少雨，但江南、华南等地5-6日将迎来小到中雨过程。江苏、安徽交界区域因气温临近冰点，可能出现雨雪相态转换，可能对京沪、合宁等高速干线造成阶段性影响。 交通运输部路网中心已启动三级应急响应，建议公众：北方地区需重点防范大风导致的铁路航班延误，南方需警惕低能见度和路面湿滑风险。国铁集团表示，已在郑州、武汉等枢纽站储备50余台除冰设备，长三角地区增派300名应急疏导人员。 从气候背景看，国家气候中心专家指出，当前拉尼娜现象虽处衰减阶段，但其残余影响仍可能导致2月上旬冷暖波动加剧。历史数据表明，类似天气形势下，2018年春运期间曾因冻雨造成多省高速公路封闭。此次过程虽持续时间较短，但对节前出行高峰的局部影响仍需关注。
春运既是人口流动的窗口期，也是检验公共服务能力的压力测试。面对即将到来的大风降温与雨雪，越是行程紧、客流大，越需要提前预判风险、细化应对措施。把天气变化纳入出行决策，以充分的准备换取稳妥的抵达，既是对自己负责，也是对公共安全的共同守护。