2025年全球豪华车市场格局出现新变化；梅赛德斯-奔驰全年全球销量216万辆，同比下降10%，表现明显落后于宝马（增长0.5%）和奥迪（下滑2%）。在中国市场，奔驰销量57.5万辆，同比下滑19%，首次被宝马（62.55万辆）和奥迪（61.75万辆）超越，"BBA"排序变为"BAB"。
奔驰在华困境是多重因素共同作用的结果。销量下滑反映消费者认可度降低，经销商问题暴露企业政策与市场脱节。2026年对奔驰至关重要，能否通过政策调整、产品优化和重建经销商信心扭转局面，将考验其市场适应能力。在激烈的豪华车市场竞争中，只有真正以市场需求为导向，才能赢得未来。