经济转型升级的背景下，培育新型服务消费正成为稳增长的重要抓手。交通运输部综合规划司负责人在政策吹风会上表示，将系统推进交通运输领域消费升级计划，推动更好满足居民多层次、多样化的出行消费需求。 近年来，自驾旅游快速增长，但配套设施相对不足，影响了体验和服务质量。数据显示，2022年全国自驾游人次突破30亿，占总出游人次的75%以上。针对该情况，交通运输部将重点建设跨省域、长距离的景观廊道，并通过完善驿站服务、优化交通标识、加强应急保障等措施，打造“快进慢游”的高品质自驾体系。 在汽车租赁领域，我国小微型客车短租市场年增速保持在15%左右，但仍存在异地还车不便、旺季供给不足等问题。新政策将推动建立全国统一的租赁服务平台，鼓励企业推广“异地取还”服务模式，同时建立节假日运力调配机制，预计到2025年可带动涉及的产业链价值超过千亿元。 水上旅游消费正加快走向多元化。夜航经济作为新兴业态，去年在长江、珠江等流域已创造超过50亿元产值。即将出台的专项政策将从航线规划、船舶改造、安全监管各上加大支持力度，计划培育10个以上国家级夜航旅游示范区。游艇产业方面，随着登记量三年增长54.7%，相应机构正研究优化准入条件，推动游艇俱乐部与旅游景区联动发展。 邮轮旅游作为高端服务消费，后疫情时代复苏明显。交通运输部将优化港口布局，支持本土邮轮品牌建设，预计“十五五”期间年客运量将突破500万人次。上述举措不仅将直接带动交通消费，也有望拉动餐饮、住宿、文化等相关产业同步增长。
培育服务消费新增长点，是适应居民消费结构变化的现实选择，也是推动高质量发展的重要路径；交通运输要把“流量入口”转化为“消费平台”，关键在于以更高水平的安全保障、更精细的服务供给和更顺畅的协同机制，持续提升出行体验、拓展消费场景。随着政策举措逐步落地见效，以交通为支点的消费新业态有望加快成长，为稳增长、促就业、惠民生提供更有力支撑。