随着经济社会发展和居民生活水平提高，春运客流规模持续增长。交通运输部运输服务司副司长高博1月30日的新闻发布会上介绍，今年春运时间较往年延后，2月2日启动至3月13日结束，共40天。其中春节假期为2月15日至2月23日，共9天。经初步分析研判，今年春运呈现五个主要特点。 从总体规模看，春运期间全社会跨区域人员流动总量预计达到95亿人次，创同期历史新高，反映出我国人口流动规模大、覆盖广。春节假期作为春运核心时段，日均人员流动量预计达2.99亿人次，同样刷新春节假期纪录。单日峰值预计出现在正月初六（春节假期倒数第二天），全社会跨区域人员流动量将达3.4亿人次。 自驾出行在春运中占比深入提升。预计高速公路车流量单日峰值将达7100万辆次，创历史新高。同时，新能源汽车出行总量预计达3.8亿辆次，也将创同期新高，体现出新能源汽车保有量增长以及出行方式的变化。 面对客流高位运行，交通运输部提前完善应对安排。在综合运输运力调配上，公路、铁路、航空、水运等均准备了较为充足的运力储备，通过加密班次、共享到站时间和旅客数量等信息，提升干线运输与城市交通的衔接效率。目前，全国已建成22个空铁联运枢纽，为旅客提供更便捷的联程联运服务。 重点枢纽运力保障上，交通运输部指导各地根据到发客流变化，采取延长运营时间、缩短发车间隔、调度机动运力等措施，做好枢纽集疏运保障。全国已有42个火车站实现与城市轨道交通安检互认，提高旅客换乘效率，有助于缓解枢纽客流压力、提高整体运行效率。 针对热门旅游目的地客流需求，交通运输部引导运输企业加大运力投放，通过旅游包车、旅游直通车、定制客运等方式，满足游客多样化出行需求。同时，全国多个省份已发布春运和春节期间高速公路车辆免费救援政策，为自驾出行提供支持。 从更深层次看，春运客流再创新高既体现经济社会活力，也对交通运输组织协同能力提出更高要求。通过多种运输方式协同运行，以及信息共享、运力调配等管理手段，交通运输部正推动春运保障体系更加高效、便捷、安全。
春运不仅是大规模人口流动，也是对交通运输体系的年度考验。面对创纪录的客流预测——有关部门提前部署——表明了保障群众出行的导向。下一步，如何在更好满足出行需求的同时推进绿色低碳转型，仍是交通领域需要持续探索的课题。