198公里的路网设计已经成型，张总带着朱增明还有上海宝信工程团，跑遍了赛格的各个车间。2008年10月南昌轨道交通集团有限公司成立后，经过20年的发展，他们已经聚拢了近4000人的专业队伍。底下管着6家合资公司和6个直属单位，融资、建设、运营、管理全都要管。这次张总带着朱增明全程陪同。南昌地铁将来会打造成198公里的网格放射线网，建成后车站会有146座。 宝信软件是宝钢股份旗下的公司，干这一行已经有30年了。他们在钢铁、交通这些领域都有自己的整体解决方案，“信息化加工业化”的例子全国到处都是。大家在赛格的展厅和生产线里转了一圈，看到了不少轨道交通专用的线缆和环保节能的配件。讲解员说着这些新产品怎么研发出来的，张总一边听一边记笔记，还不时地点头。 朱增明董事长在交流会上说，做地铁就得坚持“标准设计、绿色建设、智慧运营”这一套。他鼓励大家多往节能环保和智能化装备上使劲。上海宝信工程团就是为了“智能化加绿色建设”这块儿专门来的。这次南昌轨道交通集团跟赛格集团还有宝信工程团凑在一块儿搞联合调研，把大伙儿的好想法都交流了一下。 这次考察不光是大家见见世面，主要是为了以后的合作做准备。大伙儿说好以后要一起攻克难关，把好产品用起来。这事儿不光是给南昌地铁的建设提供了新点子，也是给全国更多的城市做智慧轨道建设打了个样。