2月2日，2026年春运大幕正式拉开。
当天凌晨5时23分，铁路上海站首趟临时旅客列车G4021次从上海虹桥站始发，标志着新一年春运运输工作全面展开。
据中国铁路上海局集团有限公司最新发布的春运方案，今年春运呈现出客流规模创新高、运力投放更充足、服务保障更完善的特点。
从客流规模看，长三角铁路春运预计发送旅客首次突破1亿人次大关，达到1.03亿人次，日均发送旅客257.5万人次，较去年春运增长4%，创造了历年新高。
这一数据的背后，反映出长三角地区经济活力的持续释放和人口流动的进一步增加。
春运作为中国最大规模的人口迁移活动，其客流增长直观体现了区域发展的蓬勃生机。
为应对春运客流高峰，铁路部门采取了系统性的运力投放策略。
上铁集团按照"适需安排、应急有备、精准匹配、梯次投放"的思路，专门铺画春运列车运行图，增开437.5对旅客列车。
这一运力投放方案具有明显的层次性和灵活性。
其中，增开直通旅客列车采用基本、应急两套梯次运力方案，增开管内旅客列车采用基本、夜间两套运力方案，确保在不同客流压力下都能及时响应。
在具体运力配置上，铁路部门重点关注客流热点方向。
春运高峰期，沪宁杭地区去往云贵、川渝、东北、西北等长距离目的地的临时旅客列车明显增加，河南、湖南、湖北、江西等中距离直通方向的运能得到补充。
同时，长三角去往青岛、福州、荆门、怀化、重庆、榆林等多个热门方向的直通旅客列车也得以恢复开行。
此外，铁路部门还用好沪苏湖高铁入沪通道能力，进一步加密上海南站旅客列车开行对数，并安排部分普速硬座改硬卧车底上线运行，加大普速列车硬卧席别供给，提高中长途普速列车旅客出行舒适度。
在票价优惠方面，今年春运优惠范围进一步扩大。
铁路部门对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价，动车组列车、普速列车最大优惠均低至2折。
为合理调节客流峰谷，充分用好铁路运力资源，上铁集团计划对节前、节后多个紧张方向的64趟反向回空列车实施票价打折，较去年同期增加4趟。
这些措施既能引导旅客错峰出行，又能提高铁路运力的利用效率。
在便民服务方面，铁路部门推出了多项创新举措。
春运首日，往返京沪的列车上，乘务员为每位旅客备好新春福袋，内含马年红包、福字、窗花、年历等文化元素。
春运首日长三角区域文化活动超百场，非遗市集、国风音乐快闪等传统项目成为返乡路上的亮眼风景线。
值得关注的是，上海南站、上海虹桥站还联动知名IP，以二次元元素融合中华传统文化，布置春运主题打卡点、装饰墙、灯箱及立柱，打造全国首个高铁特色主题站点，充分体现了铁路部门在文化创意和旅客体验方面的创新探索。
在务工人员返乡方面，长三角铁路按需组织多地开往贵阳、凯里、昆明、重庆、成都、郑州、洛阳、长沙、怀化等十多个方向的务工人员包列、包车，极大便利了厂矿企业员工集中返乡。
这一举措充分体现了铁路部门对民生需求的关注和对社会责任的担当。
春运不仅是一场跨越千里的团圆之旅，也是检验综合交通治理能力与公共服务水平的重要窗口。
长三角铁路预计发送旅客首次突破1亿人次，既映射经济活力与人口流动的强劲脉搏，也对运力组织、服务供给和社会协同提出更高标准。
把握好“保畅通”与“提品质”的关系，推动运力更精准、服务更普惠、引导更有效，方能让规模更大的流动更加有序、更有温度。